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嵐圖汽車電池供應商

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安徽中鼎密封股份有限公司近日宣布,已成功成為寧德時代A75項目和A26項目新能源汽車電池組冷卻系統的阻尼產品批量供應商。這一合作將對中鼎股份在新能源汽車市場的拓展產生積極影響。中鼎股份的業務范圍涵蓋研發、生產和銷售新能源汽車領域產品,包括動力電池冷卻系統、冷卻系統管路、充電樁等減振產品。2015年,...

作者:小楊說車

日前,工信部公布了小鵬汽車P7磷酸亞鐵鋰版的申報信息。新車外觀與在售車型保持一致,但電池供應商由當代安普瑞科技變更為肇慶小鵬汽車,維修質量提升30公斤。新車尺寸為4880/1896/1450mm,軸距2998mm,提供多種選裝配置。動力方面,搭載浙江方正或金靖電氣提供的單電機后驅系統,最大功率190...

作者:小楊說車

吉利汽車與沃爾沃汽車聯合打造的Polestar品牌與SKI簽署諒解備忘錄,共同探索動力電池技術合作。SKI在美國建廠,Polestar3也計劃在美國投產,為雙方合作提供有利條件。吉利汽車已有多個電池供應商,包括寧德時代和LG新能源等,此次合作將豐富其電池供應鏈。吉利汽車與SKI的合作,不僅有利于雙方...

作者:小楊說車

威馬汽車的電池供應商包括寧德時代、力神、蘇州宇量和浙江谷神。公司在德國設立研發團隊,中國溫州建立生產工廠。威馬提供三種三元鋰電池包,最大儲能分別為45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh,續航里程300km至460km。威馬汽車成立于2015年,由前吉利和沃爾沃高管沈暉創立,是新能源汽車...

作者:小楊說車

蔚來汽車目前使用的電池主要來自寧德時代,包括三元鋰電池和AB電池解決方案,能量密度360Wh/kg,或可實現單次充電續航1000公里,計劃2022年底或2023年上半年實現量產,該半固態電池供應商為衛藍新能源。需要說明的是固液混合體系電池是向全固態電池的過渡階段,全固態電池在量產上還面臨諸多問題。以...

作者:小楊說車

近日,有傳言稱,小鵬汽車打算引入新的主力電池供應商,該供應商可能是中航鋰電。此前,市場上曾傳出小鵬汽車延遲交付,當時小鵬汽車回應稱,受疫情影響,磷酸鐵鋰電池對整個汽車行業供給出現緊張,這也給小鵬P7的生產帶來了不確定因素,造成480輛車型訂單無法在規定時間內交付,小鵬稱相關車型平均交付周期在15-1...

作者:徐捷

歐拉好貓的電池供應商根據車型和配置有所不同。根據最新的信息,歐拉好貓的電池供應商主要包括蜂巢能源科技有限公司、江蘇時代新能源科技有限公司以及國軒高科。對于頂配車型,電池由長城自研的蜂巢能源科技有限公司提供,主要為三元鋰電池。對于兩款中配版車型,電池由江蘇時代新能源科技有限公司提供,均為磷酸鐵鋰電池。...

作者:58汽車

歐拉電動車作為長城汽車旗下的獨立新能源品牌,自2018年創立以來,憑借其出色的設計和穩定的性能,在市場上贏得了不少消費者的青睞。從車身質量來看,歐拉電動車的制造工藝優良,零部件選擇出色,電池、電機等核心部件均來自知名供應商,確保了車輛的耐用性和可靠性。在動力性能上,歐拉電動車搭載了先進的電動驅動系統...

作者:58汽車

全球汽車工業的電動化,正進入與智能化深度融合的新階段。這向國際汽車OEM提出了一個共同的挑戰:如何在新能源轉型中,平衡差異化競爭與規模化效率。對此,寶馬集團決定在其第六代eDrive電驅系統中突破性使用大圓柱電池技術路線。這一戰略方向的確立,也源于其與核心供應商的長期探討和深度合作。在電池技術這一關...

作者:58汽車

車輛基本信息東風小康EC36是一款備受矚目的電動面包車,由東風小康公司精心打造。這款車型于2022年4月正式上市,迅速吸引了眾多消費者的目光。東風小康EC36以其獨特的設計、出色的性能和豐富的配置,成為了市場上備受追捧的新能源汽車之一。不同配置版本對比目前,東風小康EC36主要推出了標準型這一配置版...

作者:58汽車

車輛基本信息東風小康EC36作為一款純電動多用途汽車,以其時尚的設計、寬敞的空間和環保的性能贏得了市場的廣泛關注。該車型由東風小康汽車有限公司生產,上市時間為2022年4月。作為一款面向家庭和中小企業的實用型電動汽車,EC36在上市后迅速成為市場上的熱門選擇。不同配置版本對比目前,東風小康EC36主...

作者:58汽車

優優新能源汽車,品牌隸屬于開瑞汽車·新能源,車型為優優EV,這款車型自2023年1月上市以來,憑借其出色的性能和環保特性,迅速贏得了市場的廣泛關注。作為一款純電動微面車型,優優EV以其獨特的定位和實用的功能,滿足了城市物流、家庭出行等多種需求。不同配置版本對比優優EV提供了多種配置版本,以滿足不同消...

作者:58汽車

在新能源汽車市場快速發展的當下,消費者對于車輛的安全性和性價比的關注度日益提升。近期,工信部發布了新的動力電池安全要求,引發了市場的廣泛關注。然而,這一標準的實施更多是將主流車企和電池供應商已經掌握的安全技術納入強制范疇,旨在淘汰低價低質產品,對于注重品質和安全的品牌來說,影響甚微。因此,對于預算在...

作者:58汽車

2月17日,華為車BU攜手嵐圖汽車亮相央視新聞《中國經濟引力場》節目,呈現了一場以《造聰明車懂中國路》為主題的直播活動。華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志、嵐圖汽車CEO盧放,以及央視主持人勞春燕,在華為松山湖基地共同體驗了全新嵐圖夢想家乾崑版ADS3.0的領先智駕功能,并深度探討了華為乾崑與嵐圖...

作者:趙帥

長城寶馬合資工廠選址常州金壇區的消息尚未官方確認,但已有跡象顯示這一可能性。長城汽車在招聘網站上發布了多個職位,要求具備電池工廠建設管理經驗,并提到后期將常駐常州金壇區。此外,常州金壇區堯塘街道被認為可能是合資工廠所在地,且該地區市場已搬遷,周圍被圍墻隔擋。常州擁有豐富的零部件供應商,寧德時代作為寶...

作者:小楊說車

近來,車主們對車輛原裝啟停蓄電池的使用壽命和成本表示不滿,認為啟停功能增加了用車成本。市場上的自動啟停蓄電池主要有AGM和EFB兩種,而駱駝AGM啟停電池以其獨特的鉛膏配方、固化工藝和先進專利技術,提供了3倍于普通電池的循環放電壽命和卓越的啟動性能。駱駝AGM啟停產品已獲得德國大眾/奧迪BMG認證,...

作者:小楊說車

比亞迪和寧德時代在新能源領域的表現如何?比亞迪以二次充電電池、光伏、手機部件及組裝、汽車及相關產品為主要業務,而寧德時代專注于新能源汽車動力電池系統和儲能系統。從財務數據來看,寧德時代在應收賬款占比、凈資產回報率、總資產報酬率、毛利率、核心利潤率和凈利率上均優于比亞迪。比亞迪則在存貨周轉天數、與供應...

作者:小楊說車

新能源汽車發展趨勢下,動力電池成為主機廠和供應商的關鍵環節。特斯拉等新能源整車企業頻繁收購動力電池企業,大眾等車企也與電池制造商合資或深度合作。主機廠擴大動力電池供應鏈并逐步發力自研電池,有利于控制成本和提高議價能力。未來,主機廠與動力電池企業的合作將更加緊密。我們都知道,汽車是由成千上萬個零部件組...

作者:小楊說車

博世以其在汽車領域的關鍵性零部件生產而聞名,如雨刮、蓄電池等,同時在電動工具領域也占據領先地位。采埃孚以其變速箱技術著稱,德系汽車多采用其產品。麥格納則以其多元化的汽車配套領域和整車生產能力而突出。大陸集團以輪胎和制動系統為主,佛吉亞則以排氣系統和座椅系統見長。安道拓是全球領先的座椅生產企業。法雷奧...

作者:小楊說車

魏超電源有限公司自1998年成立以來,專注于動力和儲能電池的研發、制造與銷售,其產品在行業內享有盛譽。天能電池集團有限公司,作為綠色能源解決方案的供應商,自1986年成立以來,主要生產電動汽車用環保動力電池,并涵蓋鋰離子電池、風能電池、太陽能儲能電池等新能源領域。賽歐,即封帆股份有限公司,隸屬于中國...

作者:小楊說車
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