夏利相關問題

• 夏利n3+的發動機積碳怎么清理呀？

  清洗發動機內部積碳一般是40000公里左右進行，如果長期在市區擁堵路段行駛的話，需要適當地提前一些。目前4S店采用的都是免拆清洗，方法有以下幾種：如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專

  提問者：tgws15582016-10-04

• 夏利車怎么找發動機真空管呢?就是清洗三元催化的那個管子!

  節氣門隨便拔根管行比剎車助力

  提問者：2014-10-13

• 怎樣清洗夏利n5發動機里的灰塵

  我的車就是拿洗車的槍噴

  提問者：n73qb3702013-11-14

• 夏利發動機高溫防凍液循環水箱也清洗了就是高溫怎么辦

  這種情況你最好檢查一下節溫器跟水泵的工作性能，如果都正常的話，就要考慮是否氣缸墊沖了。

  提問者：匿名網友2015-01-27

• 夏利A+跑了7000公里，用清洗發動機嗎？

  后邊再加一個零也不用清，除非你二萬公里不換油，然后就得清了，正常保養十幾二十萬的也沒聽說過誰清洗發動機。

  提問者：VIP2302013-01-04

• 夏利TJ7131UA 洗車工清洗發動機外殼時候 分電器和火花塞進水造成啟動行駛后 三元催化發紅了排氣管灼熱

  肯定是有一個缸工作不好或者就不工作 這個不工作的缸里沒有燃燒的汽油就排了出去 在三元催化那里燃燒了所以三元催化紅了 發動機還抖

  提問者：ltfieb2013-08-15