提問者：i7id2014-08-27 00:00
這個問題我來告訴你把，我的車就是國產523LI，我一個朋友是進口的523I。我都比較過兩車的。動力，油耗，舒適度，保養費用，外觀，內飾基本一樣的。進口寶馬，國產寶馬零件其實都是進口的，只是拼裝的地方不一樣，國產的是在中國拼裝的，進口的是在國外拼裝的質量的話我覺得進口的當然好一些，國外的拼裝水平還是專業些，體現在一些接縫處，進口的比較精細，國產的縫隙大一些。不過這些并不影響車的總體質量，一般人不會注意這些細微的地方。你完全不用擔心這些，不用糾結進口和國產，就算擺一輛進口X1，和一輛國產X1在你面前，你都分不出來哪一輛是進口，哪一輛是國產，應為各方面都是一樣的，只是拼裝精細度不一樣，一般人很難察覺到的。。不用糾結，喜歡就買吧。 后期保養維修如果更換零件的話，4S店一律都是換原廠進口件。。如果在外面的修理廠就不見得是原廠進口件了。。 58車>>
回答者：emaker2016-08-27 00:00
先說途觀。首先渦輪的維護費用確實稍高，但渦輪并不容易壞，若保養的好可以比車更長壽，車報廢了渦輪還能用。其次，只要發動機啟動運轉渦輪就在工作，只不過到一定轉速后渦輪的效果最明顯。大眾的渦輪介入轉速并不是很高，1500轉就可
提問者：傳說中的丶Wake2013-08-21
肯定寶馬，寶馬是10000公里一保，4S大概是1000——1500；奧迪是5000一保，進口車是7500一保，每次1000——2000不等，我一哥們的A5 2.0T要2000多，估計進口大排量的更貴。奧迪大部分都是公車，
提問者：sr13158932..2014-07-01
準確的說，開熱空調不需要發動機消耗額外的功率，只是把正常散失掉的發動機熱量轉移到車廂里，但鼓風機的運轉需要電能，這些電能的使用會對發電機有一定的影響，從而增加一定的發動機負荷，但這一點的負荷對于發動機來說是微乎其微的，基
提問者：zhou200521162014-08-16
寶馬X1實際上是X3的縮小版本`其被寶馬定位于和MINI crossman SUV同級別的SUV，而且將對手鎖定為福特Kuga和豐田的RAV4，寶馬X1在售價方面可能會略高于對手在32000歐元左右（32萬人民幣）`預計
提問者：Hann6622013-03-07
是車載電腦根據當前的平均油耗，車速，燃油箱剩余燃油量等參數計算出來的數值，該數值與所行駛路況有很大關系，比如說之前在市區，車速較低，他計算出來的數值是可達里程370公里，但現在行駛高速，車速較高，他計算出當前的可用燃油能
提問者：shao90yt2013-11-19
這個問題我來告訴你把，我的車就是國產523LI，我一個朋友是進口的523I。我都比較過兩車的。動力，油耗，舒適度，保養費用，外觀，內飾基本一樣的。進口寶馬，國產寶馬零件其實都是進口的，只是拼裝的地方不一樣，國產的是在中國
提問者：aiyte67732014-09-16
