提問者：四大金2剛2016-12-29 00:00
小汽車靜止時，不允許把方向盤打死么？
允許是允許,可是這樣對轉向系統不好,特別是液壓助力轉向很不好.液壓助力轉向打方向最重要的就是不能把方向打死。打死超過3秒鐘，對車主來說，就損失了150元。那時，你會發現發動機在抖動，或是轉速在提高，同時會聽到“瞿……”的響聲，這就意味著發動機在對你說“我已經太累了，你給我的負荷過重了”。因為這時發動機的機械臂拉緊，軸承做單邊磨損，由原先的潤滑磨擦變為機械磨擦，這樣的磨損對皮帶來說非常不利。而為了維護這樣的磨損，發動機必須浪費3至5匹的馬力來維護。同時，當你打死方向盤超過3秒，方向液壓就必須加壓，其管道系統中的液壓流速會加快，對管道來說負荷很大，容易造成管道漏油甚至爆裂。因此在打方向時，盡量不要超過3秒鐘。同時在汽車處于靜止狀態時，也不能隨意轉動方向盤，因為這會對方向盤連接的拉桿施壓，從而影響拉桿的壽命。所以不管靜止或者開動的時候都不建議打而且車輛原地不動的時候不建議打方向盤，因為如果輪子不轉起來的花打方向盤對于車輪的磨損是很嚴重的，這是一種對輪胎的破壞！！！！
回答者：gdayrenee2016-12-31 00:00
前輪磨損的比后輪嚴重，轉的不均勻了。而前面是導向輪，所以方向盤上的話比較敏感。把后面兩個磨損的比較均勻點的輪胎放前面，轉的比較均勻了。
提問者：tgydpfjh2013-08-01
檢查方向機 助力油 助力油泵 更換剎車盤片 還有方向機球頭 這都是有一定關系的
提問者：mohuoxi2013-04-25
正常,那是轉向角度過大引起輪胎出現側滑引起的,
提問者：bjbww9182016-07-02
方向打滿時和后輪形成了一個角度,這個角度對前進有阻力的,(倒車時打滿方向就很少出現這種現象,除非是倒車上坡)如果是手動檔,不及時跟油有時候會把發動機憋熄火,就是這個道理.在打滿方向同時,你的腳還踩著制動,制動在半分離狀態
提問者：gfdvo2013-04-24
你的車沒有問題，今后打方向不要打死，打死會損壞轉向助力泵，打方向角度過大過急車身是會發抖。
提問者：slk55662013-04-29
跟天冷沒關系，跟方向盤的角度有關系，建議方向盤不要打太死，稍微回一點就好了。
提問者：christophewang2016-01-20
