提問者：犯嘀咕地方2015-09-24 00:00
是相同的，發動機的技術都是奧迪的，奧迪代工生產，只是功率調試不同而已，保時捷強調運動性，保時捷工程師把發動機功率調高而已，奧強除S、RS系列外，普通版的奧迪車強調的是舒適夠用，因此奧迪工程師不做強化校調，但建議留意一下奧迪S、RS系列的發動機，同樣的發動機，其功率一定比保時捷的要高出一截。其實追求發動機的功率的數值，沒有多少實際意義，我國的路況根本無法讓你能感受出差別。如果一定要追求動力，只要發動機輸出扭矩能達到300N.m,甚至超過該水平，車開起來就蠻爽了。希望對你有幫助。
回答者：sdofj846w2016-09-24 00:00
怠速抖動嗎，很大原因是因為油路系統積碳太多，發動內積碳太多導致的，這個其實解決還是很簡單的，使用瑪蒂M就可以了
提問者：wangbs82016-09-07
國產奧迪Q5配備的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機（大眾系列的EA888），這款四缸發動機結合渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統三項先進技術。 在1,500至4,200轉每分的轉速區間里可持續輸出350牛·
提問者：無盡的nerf2015-11-09
奧迪 Q5 2.0 T 發動機液壓支撐 4298 。不含工時（具體要根據車型）
提問者：xfjb2017-01-18
排量為王，排量越大越好，但排量的增大帶來的是高油耗。
提問者：匿名人士916232016-09-09
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：uoonftcik2016-09-11
是全鋁的
提問者：jianlishou52017-01-08
