思域相關問題

• 汽車有頓挫感加油無力 我的車加油無力 掛檔起步 頓挫感很固定 一下一下的頓挫 然后還加油不走 然后空檔轟下油門到7000轉 然后這種頓挫感就消失了 這是怎么回事？ 已經清洗節氣門跟噴油嘴了 故障還是在 沒有消失

  可能是離合片有問題！最好是更換離合片個壓盤…在檢查下火花塞！

  提問者：tsyz19852014-06-24

• 加油時有頓挫感

  你松開“油門”就應該有阻力感【那是因為是發動機的“反牽阻”的作用】加油有頓錯感應該是愿意很多 有可能是發動機的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調節器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油

  提問者：tianyiyj20112013-04-12

• 為什么我覺得CVT低速行駛中會有頓挫感呢？

  其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應，車輛因此產生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。

  提問者：linmaohui402013-05-19

• 思域自動擋60碼以下正常換檔,在2000轉左右換檔,但達到70碼后3000轉都不換檔. 什么原因?如何解決?

  lz請提供更多信息便于答疑: 是一直如此還是近期?行駛多少里程?12款?是否很少跑高速?保養正常? 建議LZ去4S店或朋友處試駕同款其他車仔細確認是否存在同一問題。至于油耗與你路況，駕駛習慣，車載等綜合因素造成。

  提問者：2013-12-10

• 本田思域自動擋給油時有頓挫是怎么回事?

  如果加油時只頓一下!檢查一下傳動系統，看是不是有間隙! 如果持續頓挫，是斷電，檢查一下點火系統!對于前置后驅的汽車來說，發動機發出的轉矩依次經過離合器、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又

  提問者：L2493530392013-06-03

• 求助----《《手動擋》》，加速頓挫感。請注意是手動！！

  抖與不抖是齒輪嚙合時候的問題。講白了就是脫檔了。發動機轉速，車子速度與檔位不匹配了。速度下來就降檔，否則靠油門就是脫檔！ 58車>>

  提問者：gzgc4042014-07-09