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問答

奧迪A6L 和雷克薩斯ES300H,選哪個

提問者:Li5d2u95o3u2013-09-05 00:00

最佳答案

當然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說,比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適,座椅感覺更舒適,也更豪華,A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外,ES300是混合動力,多了一個動力電池組,動力更好、油耗比A6低了很多(奧迪的車比同排量的油耗都偏大,而雷克薩斯這方面是強項更何況是混合動力的了),這個會讓你日常省錢不少的。同時,混合動力讓行車非常寧靜(啟動時發動機沒有任何聲音,很多人還以為沒有啟動),日常使用感受比較爽。 還有一個好處ES300h是6年15萬公里的免費保修保養。比A6的兩年保修,保養不免費(送前2次免費),好太多了!!這個“6年免費保養”能替你省下很多錢的,除開玻璃、輪胎、車漆等損耗,其他的零件都隨時免費換。我的車就換過雨刮器、車燈泡(三次)、前輪剎車片等等,都是4S主動免費換的。而且我曾擔心過動力電池組是否耐用的問題(當時4S保證沒有問題,而且說萬一有問題,他們也是免費包養包換的),事實證明確實一直運行良好,沒有一點問題。 我的車(GS450h)開了4年多了,電池組還是正常工作。他們這塊的技術值得相信。 A6是四驅的,而ES300h是前驅的。這看起來顯得A6更先進,但這除開概念差別,對實際日常使用有什么實際差別呢? 總之,兩個車在客戶實際需求的把握深度不在一個檔次上,雷克薩斯要實在多了。自己用車,就買雷克薩斯吧。

回答者:ymukiymw56172016-09-05 00:00

雷克薩斯ES相關問題

  • 【雷克薩斯ES剎車問題是不是很多?】雷克薩斯.請58車解答

    日系車跟歐系車,在設計上思路不同。日系車比較注重舒適性,尤其是雷克薩斯主要面向北美市場,更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性,所以第一腳剎車,感覺會很明顯,但剎車后端的制動力會不足,歐系車猛一腳剎車,會有嚴重的點頭現象。

    提問者:ajianz342016-02-20

  • 雷克薩斯es350剎車第一下軟第二下隱

    你好,剎車盤和剎車片之間間隙變大,剎車行程變長

    提問者:helenku2014-10-11

  • 雷克薩斯es350剎車很肉嗎?質量有沒有什么其他瑕疵?

    雖然開的次數不多~ 但是的卻是這樣的 原因之一就是ES的剎車屬于電子踏板控制剎車~ 這算是原因之一~ 其他的關于這車的其他問題 ~ 可以這么說~ 每個公司的每款車都是會有一些毛病的畢竟是人造的東西~所以如果你是

    提問者:K諾醬2014-02-17

  • 雷克薩斯ES250、ES300h的區別?哪款適合家用?

    不用說,當然是買ES300h!兩者發動機是完全相同的,但ES300多了一個動力電池組,使得動力更好、油耗更低(剎車時,剎車的摩擦力又轉為電能儲存起來,成為新的動力了。而250全部轉化為熱能耗散調了。)混合動力讓行車非常寧

    提問者:mrsiren2013-11-05

  • 現在雷克薩斯ES系列的車剎車到底還有問題么?雷克薩斯的車也像其他日本車剎車那么軟嗎?

    雷克薩斯的剎車軟,整個豐田車系的剎車都是比較軟的,雷克薩斯的剎車片多數是和佳美等車一樣的,然而剎車片制造商在制造同一個樣子的民用剎車片的時候,不會針對車的整體動力不同,重量不同,來考慮配置不同的摩擦材料,他們只會生產一樣

    提問者:2013-08-31

  • 雷克薩斯es350換剎車油注意什么

    樓主,剎車油一般1--2年更換一次,也要根據你所在地的氣候,剎車油有一大特性就是吸潮,吸潮極容易是剎車油里含水,水超標能導致剎車失靈。目前市場大多是,DOT3,DOT4,DOT5數字越大沸點越高也就越好,,DOT5賽車級

    提問者:匿名網友2014-04-17

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雷克薩斯ES頻道

報價:29.69-48.89
級別:中大型車
排量:2.0L2.5L
變速箱:無級變速

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