提問者:huangxionghai2013-06-15 00:00
冷車啟動是有時馬達會吱吱響,重新啟動可能仍有,啟動后能著幾秒鐘,感覺不泵油,抖動后熄火,連續幾次可能都是這樣.啟動同時多踩油門后可能會著車.7101A為電噴車,應該啟動時不給油,但為了著車,就沒辦法.
請清洗節氣門,噴油嘴。和檢查以下怠速馬達。
回答者:林仔pgep2016-06-14 00:00
這個情況是在不踩離合器時發動機運轉時與發動機從動的變速箱部件有損壞。一般是變速箱一軸軸承損壞或磨損嚴重 或一軸齒輪、副軸齒輪、副軸軸。把齒輪油放出來看看齒輪油有沒有變色就很容易判斷了
提問者:ekvnj2013-09-23
& 涼車怠速不穩主要原因是汽油霧化不良,積碳等須到維修站進行仔細檢查后在做相關維修
提問者:DYY198911022013-05-24
你這故障特征很明顯就是發動機故障燈亮,而且是滅了車以后就沒有,證明電腦在頭一次啟動的時候檢測到故障,而且是冷車狀態下的故障,冷車狀態下,啟動后會自己再滅應該是點火系統的問題,當然不排除進氣方面傳感器有故障,需要檢測儀進去
提問者:23khwkk762013-04-06
發動機的水溫一般控制在92-95度左右,從理論上說,只要環境及零部件、機油耐高溫性能足夠,水溫越高越好,高了發動機汽缸燃燒做功時的損耗就越少; 水溫過低,會消耗發動機的熱量,也會因為汽缸與缸壁溫差大而導致拉缸;而溫度
提問者:lancypaul2013-04-07
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發動機都是如此.這在電噴發動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發動機處在低溫狀態下怠速運轉時,自動打開補償孔加大發動機轉速來保證發動機有足夠的功率克服因低溫而
提問者:liying00351212013-03-23
在氣溫比 較低的時候,啟動汽車確實是有些困難;比較省事、有效的辦法就是汽車停放在溫度比較高的環境里;但是一般很少有車庫;但是給蓄電池做做保溫還是比較容易實現的,電壓高了啟動容易些;另外在啟動時,一次不著車,不要急于二次打
提問者:epkmvl2013-04-07