提問者：newvsx2013-06-18 00:00
渦輪一開機就啟動，有感覺的話應該在1800左右。當然也有例外雪鐵龍C4L1.6T1000轉左右就有感覺。這個柴油高壓。共。軌渦輪發動機啟動點可以靠后因為低速扭力強就是柴油機的特性還是特別有勁的并不感覺有壓力不過后勁不足這就需要渦輪的介入。省油是重點我們這買的7升多點一個重達快1.6噸的SUV有這樣的油耗是不是驚人？當然對性能派來說動力還是小我覺得2.5T最好而且渦輪還應加大。油耗10升也能接受。還是比他們省油
回答者：dengshops2016-06-18 00:00
寶利格發動機oed483q和哈弗h6發動機gw4d20兩款都是柴油發動機，排量也一樣。寶利格這車我試駕過還可以整體沒有松散的感覺，哈弗h6保有量大。建議 h6
提問者：linlin12a2013-10-17
應在2500轉升檔，升檔后轉速也落在2000轉以上，這樣動力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現在2200轉，2000轉時已能感覺渦輪增壓發動機明顯的推背感。
提問者：yitao19872013-07-16
1200轉的時候就介入。2200轉會輸出210牛米的強大動力。
提問者：beler13994112013-03-08
長城 自己研發的 是與長城騰翼C50上的 1.5T 同一款 就是 調教有所不同罷了
提問者：osfuqizpd2014-11-04
H6有兩款發動機，2.0T和2.0L，2.0T的發動機型號是GW4D20，渦輪增壓之列4缸16氣門，實際排量1996，最大馬力150匹，最大扭矩N.m，壓縮比16.7:1.2.0L是自然吸氣之列4缸16氣門，實際排量19
提問者：wangfeng1082013-09-06
發動機的轉速表來回跳嗎 如果跳的話可能是怠速的問題 可以根據情況檢查一下節氣門臟污情況進行清洗
提問者：avaloon2016-12-02
