提問者:lanyueyang22222013-03-22 00:00
如果車子檢查過沒有出什么故障的話,那一般都是車速沒上去或不夠,發動機轉數沒有達到一定轉數,造成拖檔,等車速和轉數稍微上去后,車子就平穩了。 經常拖檔,還有堵車或紅燈時經常踩著離合掛著檔,這樣對離合器片自然會磨的厲害些了,不過這也不是什么大問題吧,離合器片也不貴
回答者:yycqt0622016-03-22 00:00
我的2.0自經開空調也抖動,新車才開了不到1200km。不過車開起來就感覺不到了,等紅燈感覺明顯。
提問者:arwyu2015-09-28
簡單問題:先是燃燒不好,所以報警燈亮。發抖是因為爆震引起的。必須趕緊解決,否則可能引起發動機敲缸和機構損壞,那你就得準備換個發動機了。 解決辦法:簡單有效的方法,買幾盒馬孚多路片,自制93號高清潔動力燃油,解決了爆震、
提問者:heromanji2013-11-20
看是什么樣的抖動。 空調和風扇都可能是兩級或多級控制的,就是說當溫度(水溫,壓縮機)達到一定程度工作情況就會變化。 比如,你怠速,半天后,由于沒有迎面風,水溫無法通過散熱器有效散發,此時就需要加大風扇功率進行散熱。所
提問者:牛車網2013-06-30
關于您說的問題,可能是因為發動機內部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發動機積碳。 您需要注意的是:節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗;進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查,如果積碳不是太多的話,可以進行免拆清洗;
提問者:junjunliyang12013-07-16
怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。發動機怠速不穩時,首先應調
提問者:chengjuan12013-04-18
通常來講怠速不穩的問題,主要可能是因為怠速馬達、節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起
提問者:mecho992013-04-19