提問者：sji8737drse2013-05-30 00:00
09款軒逸，1.6自動的。才買3個月，行車3000公里。最近發現方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音，而且紅燈停下再慢松剎車的時候也會聽到吱嘎的聲音。已經做了首保了，問題依然存在，請教專家怎么解決？
您好！方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發響，這種現象可以不做處理，氣溫暖和一些就會減小，如響聲過大也可以到4S店對摩擦部位進行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時候聽到吱嘎的聲音應屬正常現象，可能是剎車片硬點造成，不需處理。不放心可到4S店確診一下問題。
回答者：lqzhu2016-05-30 00:00
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：gjalhb13142016-05-31
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：lxq19702016-10-04
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：kohe20012015-12-18
主要是制動片與制動盤之間的摩擦聲。當您腳步輕放在剎車踏板上時，制動片會與制動盤一直處于輕微接觸的狀態，從而導致盤和片之間的摩擦溫度升高，使得制動片的材料表面被碳化生成較硬的物質，造成輕微摩擦時異響。解決的辦法也很簡單
提問者：yeevot2015-12-11
檢查下后備箱的備胎固定螺絲有沒有松曠，或者有什么東西。還有汽車底盤的擺臂球頭和襯套，減震器等都需要檢查下
提問者：asdsa213qqwe2016-04-07
有轉向助力的車，方向盤不能打死！！損壞助力泵，可能不是剎車響，是助力泵響
提問者：1陽光女孩20112013-10-10
