我個人一直都非常喜歡瑪莎拉蒂的車子。 我覺得不管是從它流暢的外形設計還是從它奢華且精致的內飾來看，無不彰顯著它的非凡魅力。在四門轎車上鮮見的無框車門、做工講究的高檔真皮座椅、 Alcantara 高級皮革襯層、大面積的頂級木料飾面以及金屬鍍鉻的邊緣裝飾條等等細節之處，都彰顯著瑪莎拉蒂總裁轎車的尊貴身份。 當然了，對于一款車來說，最重要的還是看它的發動機，畢竟這是一部車的靈魂所在。 瑪莎拉蒂新總裁引用了雙渦輪增壓和直噴技術，它搭載的3.8排量的發動機達到了530馬力的功率以及650牛米的扭矩。寶馬7系搭載的是4.0排量的發動機，但是它的最大功率僅是408馬力，最大扭矩為600牛米。 所以說，不管外觀出色，內飾舒適，并且瑪莎拉蒂的性能也一樣強勁。

老實說你在美國，雖然我沒有做過M6也沒有做過GTS，但我建議你買M6。瑪莎拉蒂屬意系車，意系車有個毛病，就是細節做不好，體現在舒適度、奇葩設計和做工粗糙上。尤其是小毛病，瑪莎拉蒂（包括法拉利和蘭博基尼）都屬于小毛病比較多的品牌，雖然無傷大雅，但是一旦攤上了用起來非常煩人。GTS不知道是什么情況，反正瑪莎拉蒂GC，水箱容易出問題，車內電子線路不好，手剎按鍵經常鎖死等。我知道是我運氣不好，但這的確很煩，保時捷、奧迪一年多從來不出小毛病，真的非常舒心。我不知道寶馬M6有沒有什么小毛病，只知道瑪莎拉蒂出小毛病很正常，讓人不厭其煩，索性扔進車庫里用保時捷。寶馬的話，德系車的質量都非常好，我覺得應該是不會有什么問題的。老實說如果你真心要牌子響亮又用的舒心，推薦你阿斯頓馬丁V8。性能強過瑪莎拉蒂，奢華和舒適度又高（馬丁專攻的就是奢華和舒適度），而且馬丁（英系車）的質量問題極好，你百度瑪莎拉蒂質量問題投訴可以百度出一大堆，但你百度阿斯頓馬丁質量問題，我相信你能找出一兩條就不錯了。況且阿斯頓馬丁品牌影響力比瑪莎拉蒂高得多，它是跟法拉利蘭博一個級別的。國內阿斯頓馬丁V8和瑪莎拉蒂GTS價格差不多，如果美國也那樣的話不如你再考慮個馬丁看看。

品牌和價格擺在那里 肯定后者要好 但車不能只看價格 綜合實力上講 寶馬要比瑪莎強 這只是兩個公司在世界的影響力來說

瑪莎拉蒂啊 他們不是一個檔次的車