說到電耗就必須喲啊提它的續航能力了，夏天的話充滿電一般跑個450km的樣子，也不敢跑多了，跑帶0的話也擔心充不上電呀，等下還得找人拉車，所以我用車還沒有出行過電量0的情況，冬季的話續航相應的會減少一些，也都是在能接受的范圍中。

電耗還是很滿意的，續航里程比較長，平常四五天充一次電就可以，比較省心，每次充電也不貴，算起來劃算！

空調加熱耗電量是制冷的三倍！好像有人在車里放個電暖氣取暖，我肯定不這么干。停了一會兒跑了一會兒，空調用掉的比車輪用掉的電少不到哪去！我開的26℃。大屏幕和儀表盤耗電不可忽視，調暗些還能保護眼睛。

冬天22+，夏天15-18左右，冬天空調比較費電5kw吧。電費便宜挺好的

城市道路電耗數據非常低，我們在北京出去玩，電耗最高的時候也就20以內，低的時候15左右。六月份買的，基本上上車就開空調。冬天沒試過。高速上面就不行了，掉電很快。這次我們駕車回湖北老家，來回近2500公里，單程中途充電三次。基本上都是300公里充一次電。充電速度還可以接受，基本上下車吃個飯上個廁所就差不多了。高速電車還是小轎車比較好，風阻小，電耗低。充電的話，我平時都是在家充的，一周充兩次電，八十塊錢？

冬天暫時還不知道能耗怎樣，估計跟夏天差不多吧，都是需要開啟空調，我現在一般都是用的運動模式一般都是在23KW/100KM，不知道其他車友的能耗怎么樣。

電耗耗方面的表現還是很熱好方面的，我覺得都是比較低的，在以后用車成本的控制這方面就會比較低，開車也沒有什么壓力能最大程度的節省以后的開支。

車子的電耗比較值得表揚，最主要的是它的續航能力很強，一開始買來我還比較擔心需要三天兩頭的充電什么的，但是現在覺得充一次電可以維持十多天左右的行程，上下班開著還是比較方便的。

12kwh/100KM這個數據還是很適合日常出行用的，個人還是建議城區里面開的，比較適合我家用。

電量不虛，雖然不是黃金右腳，但還是可以開出NEDC