我覺得性價比很高，買車時就專門對比過得，同價位車來說除了個發動機以外，其他沒有任何一點可以和它做對比。

這車的性價比還是挺高，價格上還是比較實惠的，而且配置也高實用性很好。

性價比很高，要是性價比不好我也不會買它了，買車當然要看性價比的。

我覺得它的性價比還是挺不錯的，買過這車的朋友都覺得挺好的，不管是在任何方面都挺出色的。

這個價格相比于同級別的合資品牌來說，確實要厚道不少。如果是選奧德賽或者GL8這種，我這個價格或許只能買到一個低配，看著一般，配置上也稍微有點寒酸。但是M8能給我很多功能，車內也十分上檔次，性價比明顯更高。

GM8的大師版購入還是爭取了點兒優惠的，就不知M8的大師版購入優惠幾何呢？不過M8的內飾看起來更年輕些，中央扶手箱對開設計比GM8中央扶手箱好用，中間加大的鏤空區域更方便駕駛員放包包。

不說別的，這個車的性價比絕對是沒話說，再加上它的大空間簡直了。

性價比超高，加上購置稅不到26w的價格完全可以享受到五十萬以上級別的豪華

至尊版除了沒有自動駕駛、泊車，自適應巡航以外，該有的主動安全、被動安全等配置都有了，什么6個氣囊、座椅加熱、通風、按摩電動側滑門、尾門等等，同價位的國產、合資都不具備。

對比一下就知道性價比也無敵，保值率應該不怎么樣，但是喜歡的東西還需要考慮這個嗎