電耗還是要看自己是怎樣的用車方法，在夏天的時候天氣比較熱，開空調也會比較多，電耗的話肯定會稍微的高一點。像現在天氣比較冷快了，開暖風的時間也多了，出行的話一般都是保持在15左右，對于這樣的電耗我覺得還是很不錯的了。

670KM的續航，平時上下班，基本能達到580KM左右，在電動車中已經很優秀了

電耗的話我反正是能夠接受的，覺得它目前的電耗也讓我很滿意，還有就是它的續航足夠長，所以充一次電的話都能上下班開個十來天左右，所以整體算下來一個月是真花不了多少錢。

偶爾超車的時候會用運動模式，電耗現在16度左右，應該還能更低的。

前面有提到過，經濟模式下的加速感有點弱，所以我經常用動力模式，電耗肯定要多付出一些。但也不是特別的夸張的程度，還是能接受的。

p7的耗電量目前在15.4，這個能耗我覺得還是挺滿意的，一次性充滿電是可以跑上580-600公里，現在充電樁比較完善完全不用擔心續航問題。

我目前都是在市區上下班開的多一點，也經常是堵車的路段，但是它的電耗確實讓我挺驚喜的。目前表上顯示在14.0左右，對于這個電耗我覺得應該算是低的了吧，不知道其他的車友是怎么樣的。

這車的后期使用成本非常的低，就算是在夏天開空調的時候，它也基本上是保持在14個左右，所以說這樣的電耗，我認為是很便宜的了，非常的經濟實惠。

前面有說過，我目前只在市區里面體驗過，稍能耗微有一點超出了我的預想，不知道上高速的表現會不會更好一點。后面有時間上高速試，開一下，看情況如何

我覺得電耗還是有些虛高的，好在它的670公里的續航還是很長的。充電的速度也挺快的，我覺得充一次能用挺久的，而且成本很低啊很省錢，現在周末帶孩子去郊外呼吸新鮮空氣這些也是不在話下的。