動力很強勁，大部分時間都用的經濟模式，動力輸出強勁，稍微深踩一下油門，就能立馬作出反饋，超車超級輕松。

新能源的動力還是挺不錯的了，它至少不會覺得有頓挫感。而且新能源車型最大的優點就是起步特別的快，這一點在等紅綠燈的時候，我相信大部分的人都有體驗過。

總的來說動力強，跑了兩次高速，超車輕輕松松，動力響應積極，一時用一時爽、一直用一直爽。

雖然是新能源的，我單位上買新能源的越來越多了，就單單我知道的，我辦公室里面算上我就五個人了，其實我也就在市區跑跑，真遠的地方也不會開車去，所以說這個車的動力滿足我的基本要求。

起步的時候腳下輕輕一踩，速度就上去了，8秒完成百米加速，沒有怠速的感覺，很滿意。在高速的時候超車也是輕松完成，沒有一點壓力。

動力的輸出很穩定，對于日常駕駛來說足夠了，起步比較快，加速的時候給人的感覺也比較帶勁，不會感覺那種很熱很遲鈍的感覺。還有就是超車的時候反應速度也很不錯，如果用運動模式的話，還會有推背感，特別的爽。

我發現了電動車和燃油車相比有一個相當有優勢的地方就是電動車的起步相當的快了，特別是紅綠燈起步，一般都是我沖在第一個，我對動力其實也沒有多大的最求，一切都是以安全駕駛位置，現在也是有家庭的人了，對自己負責就是對家人負責。

動力對于我來說是挺足夠的，完全超乎了我對純電動車的想象，它比我想象中的要好很多。它不管是起步還是加速，都是能夠達到我的需求的，而且基本上是隨踩隨到。

對于純電動車來說，小鵬g3的動力還是非常優秀的，至少不會覺得不夠用，而且日常起步，加速，超車也是完全沒有問題的。

動力還可以，日常代步完全夠用了，而且這輛車子還有三種模式，可以隨意地切換，市區里面用經濟模式，動力足，還非常省電，上高速用運動模式，動力非常強勁。官方給出的百公里加速成績是8.6秒，但我覺得實際開起來比這個還要更帶勁兒一點。