舒適性平時開還不錯，座椅的話跑2個小時不覺得屁股疼，時間長了還沒開，車內噪音控制挺好，空調3檔外邊37度也能應付，剛發動車得6檔。

說起來舒適性我第一個想到的是過減速帶的時候，公司附近的減速帶有好幾個，很明顯我的車子在過減速帶的時候比朋友的車子要穩許多，顛簸感明顯減輕，根據孩子們的體驗感來說，平時乘坐的感覺還不錯，總體來講，車子的舒適性絕對對得起這個價格。

車子的座椅舒適性很不錯，包裹性很好，是皮質的，長時間開車也沒有不舒服的地方車子的空間很寬裕，沒有那種壓迫感，挺舒服的車子的噪音控制挺到位的，窗戶一關，外面的噪音很小，可以打開車子的酷我音樂，找一首輕音樂聽著，很輕松還有就是車子的空調，空調的響應很及時，還可以遠程操控，現在是夏天，查看全部>

減震調校的還是挺不錯的不軟，過減速帶很輕松，不會有太大的顛簸。坐在車里的感覺也不錯。

舒適性上，開著很舒服，很舒適。座椅比較軟，腰部支撐算到位，坐著不累。主駕駛有電動座椅，不過只是4向調節，靠背不能電動調節。噪聲不大，風噪胎噪都抑制控的很好，車沒什么異響，對于乘坐的舒適度滿意。

舒適性上，座椅肯定比不上豪車的，但是也肯定不會坐著難受，比起來其他等價位的車絕對物超所值，我感覺還是可以的，空調冬天挺給力的。整體也比較平穩。

我很喜歡這個駕駛感受，各方面我都是調到我最喜歡的狀態，但是家人偶爾開我的車就說不是很喜歡，覺得非常別扭，可能是因為我們體型差太遠吧，提完車以后我把車內適當的裝飾了一些，按照我的風格變動了一些，所以按我的體驗來說舒適性絕對是最強的，剛開始覺得開車時間久了腰會疼，后來我又在后面加了個查看全部>

舒適方面是相當可以，長途開車再也不用擔心疲勞了。S4減震效果中規中矩，過減速帶，大坑或者顛簸路段的時候并不會有很明顯的顛簸感。車的皮質座椅整個提升了它的檔次，主副駕駛座的包裹性非常好，還有關門聲音很不錯。

舒適性還是很滿意的，皮質座椅比那些針織座椅看著上檔次，材質也是比較良心的，看著很有質感，坐著也是很舒服。車子的噪音也很小，平常行駛的話，基本聽不到發動機的聲音，關上車窗車內還是很安靜的。

江淮的車一直是以性價比著稱，這次果然還是同等配置上它的價格肯定最低，同等價格上它的配置肯定最高，這我都調研過的，不接受任何反駁，哈哈，還有這車還是德國大眾公司共線生產得，質量肯定有的保證。