我認為十萬級別電車歐拉的性價比是最高的，而中配是三款里面性價比最高的。空間表現強過其他十萬級別的車。續航能力也是相當不錯。大家注意我一直在說他是十萬級別里最高，請不要和十多萬的車比啊。嘿嘿！

這個價位可以買到這么霸氣的車，可以了，綜合考慮，不論是外觀、操控、還是舒適度，性價比都是比較合理的，當然有利有弊，開著舒服才是主要的。

現在看來性價比超高，相比同價位油車，每年省一萬多，相比同價位電車，品質和配置是最突出的，希望廠家能像Tesla一樣不斷給已賣出的車升級，完善功能和bug，對用戶及企業未來發展負責。

性價比的話，當初銷售也跟我說了，這車的性價比是很高的。外觀上有著不輸那些30多萬車的顏值。動力來說，提速快，起步快，在上坡還有一些比較崎嶇的路上的時候速度和平穩都不會受什么影響，再加上一些小功能，自動開關，遙控車窗等等，讓iQ都會顯得細節滿滿。以前電樁會比較少，充電會顯得比較麻煩，現在到處都是電樁，市區的停車場基本都帶有電樁，加油站也有快充，所以出門也更加方便了，還不耗油，是不是美美噠。

十萬的車比較的話，歐拉外表，內飾，操控，動力，能耗都五分，配置有點拉分。