豐田C-HR的動力傳輸系統采用的是鋼帶式CVT變速器，而非鋼鏈式。另外，它也沒有配備起步齒輪。鋼帶式CVT變速器具有無級變速的優點，通過控制傳動比，可以實現高效率、平順的動力輸出，降低油耗。與鋼鏈式相比，鋼帶式CVT的噪音和震動更小，且更耐用。同時，CVT也可以根據轉速和扭矩需求進行快速響應，可以更好地適應駕駛者的需求。雖然C-HR未配備6AT變速器，但CVT變速器的普及也是應對政策的一種選擇。CVT相較于傳統的自動變速器來說更為經濟， 也更加環保。此外，現代的CVT變速器的故障率也得到了廣泛的控制和監管，使用體驗也得到了很好的提升。最后，補充一句，駕駛方式的好壞不應與變速器無關，應該遵守交通規則和道路安全駕駛。