我也是考了駕照就沒摸過車，幾天也就上手了，隨車的有快速入門冊子，加上賣車給我的小姐姐給我講解和使用說明幾天就完全了解車子了，這款斯威G01剎車也很靈敏，腳尖輕輕點一下剎車就速度下來了，我老表開過我車一次，覺得也挺好的

駕駛操控的時候還是可以給我信心，轉向比較精準，我也特別喜歡開這個車去跑跑彎曲的山路。剎車長時間下坡也沒感覺到衰減，開高速的時候整體還是偏穩重，不會搖搖擺擺。

過彎不飄、指向精準、剎車靈敏、方向盤還很輕，這幾個方面來看，我認為這個操控方面就不會太差。從我買這個車開始，聽到太多“誒，你這車什么品牌啊？怎么都沒見過，會好開嗎？”“有這錢買這種小品牌，還不如多出點買個更好的”這種話，一開始我還能耐心的說一說，到后面我其實都不太想理了，這種就相當于鞋子合不合腳，只有自己最清楚。

我個人覺得這款車的操控性很強，方向盤是采用多功能式的，方向精準，轉向靈敏。這款車四輪都是獨立懸架的，在通過凹凸不平的路面的時候。也不會感覺很顛簸。手動擋1.5T渦輪增壓發動機，提速很快，超車也很容易，只要輕踩油門就能快速提速，動力輸出也很穩定，給人的駕駛很舒服，所以我覺得這款車的操控性很強。

開了一千多公里下來，我本人也不是喜歡開快車的人，不管是轉向還是剎車還是爬坡都沒啥毛病在這個價位性價比還是很高的剎車表現

這款車四輪都是獨立懸架的，開起來通過性也是比較高的，還有前輪都是獨立懸架還有可以有兩種模式來調節的，在不同路面都是可以的來調節的，開起來操作感也是比較高的，還有操控起來也是比較不錯的。

行駛過程自動擋的車子踩著油門控制好方向就可以了，也沒有手動的那么多操作，SUV還有一個好處就是座位高視野開闊，開起來就特別的爽。而且還有定速巡航功能，打開后不需要再踩油門，踩一下剎車自動解除，在高速上非常的方便。還有運動模式可切換，這樣提速就會更猛一點了。

這款車的操控我覺得還是比較滿意的，因為在我買車的時候我就去試駕了一下車子，還有在我買回來的時候開起來有比較滿意的，在試車的時候，就來到比較耐的路面，我親自開了過，開起來方向盤也是比較好打方向的，自己開起來也比較舒服，還有買車回來，自己開了感覺也是比較不錯的，還是比較滿意的。

這款車操控，我買的是手動擋，手動擋的話就跟教練學車那樣子比較有操控感，而且爬坡的時候動力會比自動擋要足一點。方向盤轉向也很精準，指到哪就打到哪。這個車配置還蠻高的，有一鍵啟動功能，電動尾門很方便手機或者鑰匙都不需要拿出來放在口袋里面。