XT4最讓我滿意的一點就是這臺車的動力，這車的動力可以說是無可挑剔的，因為個人比較喜歡玩車，所以對動力的要求有點高，再加上這臺車的動力也很適合跑很多的路段，爬坡也是格外的輕松，推背感也是非常的好，特別的喜歡。而且這臺車的油耗也不會因為動力的原因高太多，也算是在可以接受的范圍內，而且這車也屬于性能車，動力自然不是問題。

它全系都是標配的2.0T渦輪增加，動力足夠優秀，猛踩油門有強烈的推背感，高速超車一腳油門下去輕輕松松。幾種駕駛模式可以任意切換，目前我用的都是舒適模式，沒有嘗試過別的。

2.0T的發動機加上9AT的變速箱，一腳油門下去有推背感，還是速度很快的，車身重但并不影響它的動力，而且過彎或者過坑洼的路面行駛都比較順滑，很穩。剎車也夠靈敏，有次下班路上車比較多，稍微一個不注意前面的車就急剎車，我連忙踩剎車，立馬站住，安全這一塊絕對有保障。

動力就沒叫我失望過，2.0t的排量動力特別的強勁，應付日常綽綽有余，起步挺順暢，而且反應迅速，高速行駛就可以盡情的展現出它的魅力，換擋沒有頓挫感，挺好！加速隨傳隨到，超車更是隨性，穩穩妥妥沒壓力。日常市區駕駛常用的都是舒適模式，夠用了。

高速給力 追著夕陽跑 一腳油門下去 推背感就上來了

還沒看車之前就對XT4的動力充滿了期待，畢竟數據人，比很多同級車看起來都優秀。實際試駕下來，也很意。就沖開起來的順暢程度，就墊定了我一大半要買它的信念，畢竟車除了坐就是開。XT4搭載的2.0排量發動機，搭配上9AT變速箱，動力非常充沛，輕松驅動車輛，就算是低速行車的時候，想突然超車，一踩油門，車馬上竄出去，超車很輕松，沒有拖泥帶水的感覺、也不會有一驚一乍的突兀。動力輸出平順可見底氣足。

動力還是挺好的，就是把會被地理條件限制，路況越好它表現就越好，這么聽著是沒什么特點，但是你要是跟其它的車比一比那它所謂的比較好還是很好的，在市區里走走停停要不就堵車，也體驗不出來動力有多好，但是上了高速這個動力的體驗就明顯了，我不喜歡在高速上耽誤時間，也沒啥風景還得逛逛，還不趕緊的走，這個時候就需要它強勁的動力了，讓我在高速上享受一下風一樣的速度。

2.0T的發動機配上這臺車，可以說是綽綽有余，跑起來很有勁，升降擋平順，木有頓挫感，目前開過的一切路況，包括城市、鄉間、山路、高速等，237匹馬力離壓榨完為時尚早，至今也沒把它油門踩到過底，舒適模式都足以應付一切日常。不過，這車動力輸出的調校是線性的，油門稍微踩大點也不會竄車，如德芙盤絲滑。開空調/負重加速，也沒覺得動力有下。

車子的動力表現的還是相當到位的，車子提速挺快的，超車也比較輕松簡單。別看車子這么大，但是提速還是很不錯的，平時跑在城市里邊超車比較輕松。