性價比是經過深思熟慮后下的決定，新能源車的補貼都還蠻多的，除了補貼和優惠我更看重E70的性能，在同價位中，E70的續航配置還可以，電池還有8年的質保，售后讓我很放心。價比是經過深思熟慮后下的決定，新能源車的補貼都還蠻多的，除了補貼和優惠我更看重E70的性能，在同價位中，E70的續航配置還可以，電池還有8年的質保，售后讓我很放心。

E70硬件方面相對成熟所以還比較信賴，補貼之后的價格也很美麗，這個價位買到新能源車還可以，最重要的還是它電耗時間長，續航的里程也相對滿足我日常的使用需求，不到十五萬買到E70算不上虧。

E70硬件方面相對成熟所以還比較信賴，補貼之后的價格也很美麗，這個價位買到新能源車還可以，最重要的還是它電耗時間長，續航的里程也相對滿足我日常的使用需求，不到十五萬買到E70算不上虧。E70硬件方面相對成熟所以還比較信賴，補貼之后的價格也很美麗，這個價位買到新能源車還可以，最重要的還是它電耗時間長，續航的里程也相對滿足我日常的使用需求，不到十五萬買到E70算不上虧。

現在很多合資車貴又貴，配置還不高，我是看不上。看來看去還是國產的好，不僅配置高有保障，而且配置高價錢也實惠，就算有些人對國產車抱有偏見，我還是愿意相信中國人自己造的車子，相信國產，相信中國制造。

這個價位當中配置性能啥的都算比較高的，車子在A級車中的空間相比也不小，價格還實惠，覺得很滿意。

目前為止都沒什么毛病，維護保養都還沒沒做過，想想也挺值的，新能源車還有補貼這是我沒想到的。4S的服務很棒，買車的過程舒心。

因為E70是我的第一輛車，所以暫且不和燃油車比較，對燃油車也不是很了解，看了幾輛同級別的電動車如帝豪EV系列還有比亞迪e5，只有E70的性價比最高，比較的過程中發現空間和配置E70都略勝一籌。

中控做的還是比較精致的，還可以用手機聯網操控，雖然中控部分看起來比較簡單，但都挺實用的，掛擋的那一部分設計得很高檔、大氣。這款車我覺得是買的很值了，政府補貼之后價格更便宜，而且配置高、又省錢。

性價比還算蠻高的，落地不到23萬，環保省油錢。雖然現在新能源車還沒有完全普及，不過我還是挺看好它的，特別是我的E70，各方面在新能源車中也算是佼佼者了。加上國家現在也推崇新能源和環保的概念，我還是很支持的。

原本預算20萬買個電動車，可惜電動車少之又少，東風也是比較大的一個品牌了，比較信賴，靠譜，最后看上了是17萬多提車的，補貼了很多，車子開了這么久，感覺也非常好開，很不錯的體驗吧，性價比不是特別高，劇中吧。期待的配置