雖然后面是鋼板的，但是舒適度真不錯，跑長途也很舒服，噪音過了100后還是蠻大的，過了120后能聽見渦輪的聲音。

座椅軟硬適中，坐著舒服，就是懸架有點偏硬，過減速帶不是特別舒服。

懸架偏硬空調給力柴油機噪聲偏大座位是很大一個賣點變換性很大

皮質包裹的座椅很舒服，因為有很多科技感十足的小tips，比較有趣，空間也很大坐著寬敞，心情也好。車的隔音做的還可以，一般胎噪風噪都可以過濾得比較好。

由于后懸掛屬于鋼板懸掛，此車承載力是毋庸置疑的～但是說到乘坐感受嘛，略微欠缺～特別是最后排～好的一點是中排座椅可以旋轉～這樣的話對于長途來說可以打打牌，聊聊天解悶是足夠了！標配版一大敗筆不得不提！主駕駛竟然不能調節座椅高低～詬病

座椅的舒適性還行，包裹挺嚴的，但是長時間駕駛會感覺到累腰。空調

空間大肯定開著舒服些，噪音真的沒合資的車發動機聲音小之前開過1.8t的大眾途安動力強勁車內發動機聲音小也穩定。

總體還不錯，懸掛有點硬，地面反饋很清晰，所以坑多的地方還是慢點跑。底盤在軟點就好了，后排坐的很舒服。座椅舒適性

鋼板彈簧，負重是杠杠的！平路還是很舒適的！過減速帶或者鄉村爛路就有點不舒適了，原因你懂得，有所得就會有所失。不能負重我還不買賬呢！呵呵噪音控制

過減速帶啥的，比之前預期的要好，坐姿非常好，后排簡直大到不要不要的空調