風神AX7的內飾在做工和用料方面跟同級別的其他競品相比，同樣具有很強的競爭力。中控臺采用了大面積的軟性材質和皮質包裹，而且加入了鍍鉻裝飾，視覺和觸覺上沒有絲毫廉價的感覺。 　　方向盤的采用了三幅式設計，下方的鍍鉻裝飾提到了提亮的作用。兩側的多功能按鍵包括了音量控制、藍牙電話和定速巡航功能。 　　風神AX7配備了由華為提供的人機交互系統，這套系統可通過藍牙和WIFI與其他設備連接。此外，智能收音機還可以自行尋找所在地最受歡迎的電臺。 　　AX7配備了2.0L和2.3L兩款自然吸氣發動機，這兩款發動機均來自PSA。其中而2.0L發動機的最大功率為108kW(147PS)，最大扭矩為200Nm；2.3L發動機的最大功率為126kW(171PS)，最大扭矩為230Nm。

雪佛蘭賽歐 現代伊蘭特 或者瑞拉 ，s30的性價比沒得說，做汽車制造的人都知道，s30跟合資車比起來 沒得什么品質可言，現代的車用料很扣，賽歐好很多。實在要國產車，那就長城c30，品質來說也是中國人的驕傲，用料厚道，做工相對精細，故障率低，也相對保值，二手車市場比較接受