是的，這其實是所有車輛的設計特點所致。內外循環空調系統是車輛空調系統的一種，其工作原理是通過循環車內外空氣來調節車內溫度。在內外循環模式下，車內空氣會被不斷循環，而不引入外界新鮮空氣。因此，風量雖然可以調節，但始終只有一種氣味與溫度，很容易產生疲勞感。相反，在外循環模式下，空調會從車外引入新鮮空氣，令空氣流通，但風噪會相對較大。不同的車輛在內外循環模式下的表現可能會有所不同，但均遵循這一基本設計原理。