這車子本身的動力都挺給力的，而且根據我的了解，這是一個比較值得信賴的品牌，我身邊朋友也有開這款車的，我也有跟他們了解，他們對這款車子的評價也都非常不錯，現在我提了這款車子，給我的真實感受也是一如既往的優秀，動力這方面從來沒讓我失望過，像什么爬坡或者是超車，只要你輕輕的踩油門就能給你特別強烈的反應。

就算沒有渦輪的動力表現也給滿分，偶爾跑個高速加速也不錯，輕點油門車子就出去了。

動力還可以，提速很快，平時都是市里開，其實2.0L的排量就夠用了，開不了太快的，實際感受是非常好。

憑借著較大的排氣量，起步時的動力反饋很直接，加速的感受也比較迅猛，平常超車爬坡都不在話下，就算是滿載的狀態下，也不會發現動力有損失的現象。

動力應當還是很強勁的，偶爾深踩一腳油門就能滿足我想飆車的欲望，不過這種時候也不是很多，剛剛談了一個女朋友，還是不敢經常開快車哈哈～紅綠燈起步超歡喜，滿足的男人的勝負欲，同行的車子還沒走，我就開走了幾米，簡直不要太開心。

動力充足，輸出很平順。油門一踩，速度就起來了，有較強的推背感，日常上下班、出行夠用了，高速超車表現也很不錯

車子的動力我覺得還是比較合適吧，跑高速這些還是有可以動力很充足，像我一般也就是在城市里面開和去自駕游耍耍，應該動力還是沒得問題，只能說后面再看看吧，比較我剛剛提的車子也感受不出來不是。

動力優勢不是特別明顯但是有，環顧日系SUV全部都用CVT的時候只有馬自達堅持的坐自吸加AT動力組合，也只有馬自達能給我隨時隨地想走就走的暢快感，小5沒有給我多么大的爆發，但是它聰明的換擋邏輯，配合2.0的自吸加上AT的變速箱，讓我無時無刻都在享受駕駛樂趣。

選擇2.5L動力是朋友的強力推薦，說什么既然選擇上車，總體相差也就兩三萬的事，一定要選擇駕駛感受更好的。當然，提車前我是在4S兩款動力都試駕過了的，雖然動力上要求并不高，但是2.5L感受確確實實是動力更為迅猛多了的。后來在用車過程中，也是感受比較明顯的，上個高速，提速動力頗為輕松。

在動力方面，馬自達就應該滿贊！在市區開非常舒服，能滿足我各種路段的需求！超車根本不擔心動力不足，讓我面子加分！對比過其他品牌，他線性輸出非常優秀，讓我體驗到開車再也不是苦惱的一件事，帶給我更多的是快樂以及刺激。