可以啊，我就是這車，挺好的

　　Ghibli繼承了時尚的意大利風格，整體散發了優雅的神韻。Ghibli作為瑪莎拉蒂第二款四門車型，其整體風格也帶有一些總裁的氣質，且風格更有韻味。　　從外觀上，我們不難發現Ghibli整體風格中帶有新總裁車型的神韻，碩大的進氣格柵，展翼風格的頭燈，營造出一種咄咄逼人的感覺，向前俯沖的車身也更帶有瑪莎拉蒂的跑味。　　據官方介紹Ghibli的設計團隊同樣來自新總裁，這種賓尼法利納的設計風格在這款車型上展現的淋漓盡致，同樣也融入了當前流行的家族式設計風格。　　Ghibli無論從車身正面還是尾部，都能夠看出獨特的設計風格，另外整車布局比例也偏向于轎跑，分配比例接近完美的51：49。另外官方數據給出了Ghibli的風阻系數也僅為0.31cd，整體協調性尤為突出。　　如果說Ghibli的車頭給人一種兇悍的感覺，那么尾部的流線造型就顯得很親近，三根優美的弧線從車身側面回收到尾部，從尾部看去營造出寬體車身效果，轎跑風格更顯突出。　　在車尾及尾燈等細節上，Ghibli也下足了功夫。展翼的造型與前大燈完美的呼應，LED霓虹質感的尾燈在夜晚奪走了路人的目光，尾部四出排氣管低沉的吼叫聲讓人血脈沸騰，雖然這是一部C級別車型，但從各個細節上展現了瑪莎拉蒂的運動基因。

源自意大利頂級造車工藝的瑪莎拉蒂，一直都是將運動美學融入貴族血脈的最好詮釋者。 相比于國內奔馳、寶馬、奧迪的主流高端車型，Ghibli在品牌上還是占有不小的優勢。 但近期有消息稱Ghibli的起步售價將會定在一百萬元以內，想必屆時一定會吸引不少買家駐足