夏利N7運動版與普通兩廂轎車有點差別,更多的像一款CROSS跨界車(官方宣稱迷你SUV)。該車源于R008概念車的量產版車型,而前臉卻與豐田RAV4極為相像。夏利N7運動版長寬高分別為3950mm/1650mm/1505mm,軸距為2410mm,最小離地間隙為137mm,與普通轎車沒太多差別。從尺寸上看,預計依然是沿用現款夏利車型查看全部>
夏利N7基于現款夏利N5平臺打造,車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分,量產車型與車展上的展車略有不同,其中網格柵進行了重新設計,并更換上全新的五輻輪轂;而車尾部分的鍍鉻標識顯示該車將定名為“夏利N7”,同時預示著新車將加入夏利N系列產品線中。配置方面,夏查看全部>
當然207了,夏利N7雖然是款新車但是還是在啃20年前的老本,這款車底盤跟以前的夏利并沒有實質性的差別,發動機是根據以前豐田8A的機器改進而來,增加了一些技術而已,這臺機器是一個自主機器除了動力沒有什么亮點,而且夏利相當不保值,不建議。207是206的拉皮,并沒有同步國外207,206是標志十幾年前的查看全部>
吉利的遠景我覺得太惡心了。。夏利的威志有些小~而且質量跟夏利一樣7W元買頂配的旗云之星,基本旗云讓你用著非常好~我就一直在開這車要不就買捷達雖然貴點但用著真放心
貸款買的首付兩萬多每月還不到一千對于大學剛畢業的職場新人或者大學生還是不錯的比以前的好看很多了這個前臉和很多15年要上市的進口車很像呢車型引領潮流BMWx1新的奔馳都這個樣子鈑金確實有點薄這個價格性價比算高的了省油6個左右保養維護確實便宜支持國產車..
N7吧5萬元下車樓主還注重口碑油耗和維修費用保有量大車更好些賣車時候品牌和保有量有關系夏利好多件N3,N5,N7都通用保有量大維修方便便宜賣車時候認度高