估計在5.2S左右
主動轉向系統使這輛大型GT在開起來十分靈活輕盈的情況下還有極其精準的操控表現 價格貴啊 乘坐空間足夠舒適，儲物空間偏小，后備箱空間一般，能夠放進一個大登機箱或者兩個中號的登機箱。
刷了ECU后能達到3.5S裝上尾翼增加下壓力總之就是改裝后可以很變態
奔馳S級96.26-204.26萬
詢底價
奧迪A8L78.98-207.68萬
寶馬7系91.90-126.20萬
邁巴赫S級146.80-524.10萬
寶馬X7103.90-172.90萬
總裁141.18-166.08萬
雷克薩斯LC115.50-133.60萬
Cayenne91.80-250.80萬
保時捷911129.80-287.80萬
Panamera99.80-188.80萬
奧迪A6L42.79-65.68萬
雷克薩斯ES29.69-48.89萬
寶馬5系43.39-52.59萬
奔馳E級42.41-59.98萬
沃爾沃V9039.18-55.69萬
亞洲獅14.18-17.98萬
傳祺M817.98-36.98萬
沃爾沃S9040.69-50.59萬
紅旗E-HS950.98-77.98萬
途昂X26.90-39.50萬
寶馬3系29.99-39.99萬
寶馬X128.89-40.99萬
寶馬X5（進口）65.00-195.30萬
寶馬X334.99-48.69萬
寶馬X679.99-97.59萬
寶馬Z449.39-52.39萬
寶馬X445.59-65.99萬
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