水平對置發動機，發動機活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩,發動機安裝在整車的中心線上，兩側活塞產生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，使發動機轉速得到很大提升，減少噪音。　　優點　　1、重心低。如果將B4理解為V4（盡管V4是用在摩托車上的），將B6理解為V6，就可以很好理解水平對置發動機重心低的這個優點了。如果再將所有的運動部件看作質點的話，那么他們都在一個水平面上，自然重心也就在該水平面上了。重心低這個優點直接增加了車輛行駛穩定性，高速過彎時車輛的側傾更小，減小了側翻的可能，注重操控的車型一般采用這種發動機。　　2、高度低。將氣缸放在一條直線上當然高度自然就會降低，這與前面所說的造成重心低那個優點的原因有些類似。　　3、振動小。這類發動機不同于其他發動機最顯著的優點就是振動小．　　4丶功率大。B型發動機由于特殊的機體形狀不需要額外增加平衡機構，直接帶來的好處就是運動部件少，可以提高一定的轉速，從而提高發動機的功率。　　缺點　　1丶技術要求很高。　　2丶冷卻系統也要求很嚴格。　　3丶制造成本高。

斯巴魯算小眾品牌，一般買它的人準是奔著斯巴魯的核心技術去的。水平對置發動機是斯巴魯的一項最為核心的技術之一，這種發動機可以有效的降低車身重心，所以車身的穩定性會特別好，不會發飄。另外水平對置發動機也可以很好的增加轉速扭矩，減少動力損耗，提速時的噪音也很小，所以比較受人的追捧。

斯巴魯全系標配水平對置發動機，這種發動機由于研發成本較高對于制作工藝的水準要求也很高，所以目前汽車市場中只有斯巴魯和保時捷兩家廠商在用水平對置發動機，這種發動機是對平對置形式放置的，最大的好處就是可以有效的降低車身重心，SUV的車身普遍要比轎車高，所以重心一旦不穩便會造成側滑側翻等現象。就說這么多了，希望能幫到您。