裝配工藝太次，主要是國內裝配技術不行，去法國旅游的時候看了法國本土的裝配明顯縫隙比我們的小，國內裝配還是太隨意了，不細致！

發動機聲音偏大、動力相比渦輪弱，在這個渦輪的天下、自吸再強也抵不過渦輪了、下一輛車必須渦輪了。

質量差，反復修，反復修不好。新車開始駐車輔助系統故障，報修6次，目前一周沒有報警了。發動機故障3次，首次1.8w公里換節氣門，二次2.8w公里說油差，花錢洗洗，順便換了火花塞，三次3w公里再說油差，我詢問維修工，標致車2000公里要洗一次？后說節溫器？壞，還缺貨。新車起左后輪低速異響，3次未修復，1w公里磨薄后異響消失。3w公里換后剎車片，厚度比

最不滿意，儲物設計少和頓挫感

自動啟停吧，雖然能節油，但是高峰期的時候基本就告別自動啟停了。

最不滿意的就是它的動力了吧 因為沒上渦輪 現在腸子都悔青了 只能外觀上改的運動些聊以自慰 外觀上把輪轂換成17寸大腳然后做了亮黑色高溫烤漆 天花板貼黑 卡鉗噴紅 這樣運動氣息就稍濃了 配置方面 加裝了原車導航 倒車影像 真皮座椅 在論壇車友的幫助下換了原廠LED總成 蠟燭燈真心受不了

車子油耗較大，均速36KM/H，油耗10.3左右；車內味道較大，三年的車子車內依然有味道；動力稍弱，超車的話會很沒有自信；

空間和儲物空間急加速的噪音。如果中控能放個水杯也好，連個水瓶沒2地方放 上次在中控的杯架放了咖啡 不緊 最后掉了撒車里很多 貼了一個中控貼 好蓋住了 要不不好看，留的印子。

無處安放手機，無導航無倒車視頻

油耗，油耗有點太極端，市內行駛油耗偏高，百公里最多到12個多，高速行駛又非常省，最低0.39元一公里。空間，空間真是無話可說，如果你和副駕駛買了兩杯可樂，上車后連個放杯子的地方都沒有，后排空間將將夠用，不知道這么長的軸距都去了哪里，居然還沒有408的后排寬敞，最主要的副駕駛座椅不能高低調節。