因為他們本身的基因就是Coupe，只是為了實用性多加了兩個后門．這類車就是“四門Coupe” ，屬于轎跑車． 這個系列最早是由奔馳CLS創立的，當時人們都不能接受這種新車型，但銷售結果卻大獲成功。 后來別的車廠也推出了四門Coupe車型搶占市場。 從VOLVO的S60,到剛上市的大眾PASSAT CC,保時捷的panamera, 再到測試期的奧迪Ａ７，阿斯頓馬丁Rapide都是因為四門Coupe這個車型最大限度得結合了跑車的優雅造型和轎車的舒適實用性，有很大的市場潛力．

主要是用途：如果要追求刺激，追求駕控，不考慮空間、配置等方面，當然是A3好了，駕控的激情，那是絕對的。 如果商務、家用，A3還是略遜一籌。cc空間比較大，同時也不失性能和配置，就是比A3少了點駕控激情。另外A3目前的價格絕對是白菜賣出鉆石價，換個品牌十萬塊就可以買來。另外14款A3，不可能只賣20萬的。歡迎追問！望采納，謝謝！

挺好的，家用夠了。

為什么說雪佛蘭賽歐致命 不安全1 低端 低檔 缺陷 發動機通病故障 廢油 跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關系沒有的雪佛蘭賽歐3除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再無任何改進 賽歐3車主及家人老婆 孩子 父母必將成為大陸最早走的一群人 切記 切記2 賽歐3設計缺陷 A柱嚴重遮擋視線 這會致使駕駛員無論直行向左轉彎 或掉頭時形成很大盲區 隨時早晚不可避免的撞上行人和其它車輛3“掉輪門” 后輪設計缺陷 有安全隱患 已經有多起事故了 綜上所訴賽歐出事是可預見性早晚的事總聽到有人說賽歐無論怎么改型都太小了只適合女人開 錯 賽歐3女人開更是加大危險 實際上根本就不適合人開 所以才說致命雪佛蘭賽歐3