這個得看品牌和型號，不同寬度，不同樣式，不同品牌的輪轂，價格差距很大從國產的幾百，到進口的幾萬，不等，輪轂、輪胎和車一樣，也分好壞主要看你打算用輪子里的夏利，還是用輪子里的法拉利了

你好，cc出廠最大是18寸，19也可以改的，只是19寸的輪胎更貴，同時你的輪轂也需要更換！我建議你不需要改了。因為17寸以上的輪胎與地面摩擦的面積就已經很大了！你的車子跑起來已經很穩了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

本身CC就是一款運動型轎車，標配的輪胎是235 45 17，已經相當的偏運動了，45的扁平比在結合國內道路條件來說這是相對來說合適的配置了，如果要上19寸的大輪轂，在不改變輪胎大小尺寸的情況下，輪胎的扁平比還要降低，坦白的說從實用角度來說45的扁平比應該是一個極限了，再上更大的輪轂的話，舒適性肯定是一個極大的問題，應該非常硬，而且一旦碰到坑洼的話，很容易導致輪胎鼓包，輪轂變形，更不用提因為胎寬帶來的胎噪和油耗增加的問題。如果真的希望用更大的輪轂從實用性考慮的話，我個人覺得建議最大18寸就可以了。

大眾CC原裝是17英寸輪轂，改裝19英寸屬于非法改裝，沒有任何好處。自會帶來無盡的麻煩，比如年審過不了。《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬于改裝行為。（公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片）