對比這兩款車，首先得提下兩者的共同亮點: 都采用了邦奇的CVT無極變速箱變速箱。這也是兩者的主要賣點。但細看之下會發現比亞迪L3的性價比較之帝豪EC718還是很高的。拿比亞迪L3的尊貴型和帝豪EC718的豪華型對比，L3要便宜近萬塊錢。L3還配備了諸多帝豪EC718不具備的智能車載配置:無鑰匙進入系統、DVD、語音電子導航系統、倒車可視系統、智能感應迎賓燈等等，加上寬敞的乘車空間將為您帶來更加暢快、舒適的駕馭體驗。可以說比亞迪L3的配置已經直逼豪華級別轎車。而EC7系裝配工藝一般，有些結合處縫隙偏大且內飾設計沒有時尚感;EC7系中控臺突出，前排乘坐感壓抑，頭部空間明顯不足，腰部支撐有點雞肋;EC7系門板放飲料的、手剎旁的兩個杯架太淺，飲料基本放不穩，為設計缺陷。當然兩款車都有自己的缺陷與不足，個人覺得比亞迪L3性價比優勢明顯，推薦L3。

L3手動低配版，過年時5.5萬裸價，6.5萬全包，要是一二線城市可以再便宜三四千。發動機和底盤、變速箱F3、L3、G3都一樣，L3的空間最大。基本上，深圳、上海、浙江的4S報價便宜，最低5萬裸車價。車重一般，1.2噸左右（實際應該不到），發動機全鋁帶VVT，比較省油。缺點是車漆薄、用料不是很厚道（特別是車門），買的時候多看看手動變速器，質量一般，以后很容易檔位不清晰，其他沒什么，性比價還是很高的。

比亞迪L3時尚動感的外觀和充裕的空間受到了網友的好評；內飾簡潔大方，配置豐富實用；操控不錯，底盤扎實；但動力表現平凡，加速較慢，發動機噪音較大；網友抱怨定價偏高。L3簡潔大方，配置齊全實用，比較精細的做工受到了網友的好評；音響效果好，功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有個別網友反映內飾設計模仿痕跡明顯。比亞迪L3整體操控不錯，檔位清晰，換擋順暢，坐姿高，視野好，底盤比較扎實，通過性不錯；但懸掛偏軟，不適宜激烈駕駛，部分網友反映行車噪音較大。比亞迪L3搭載直列四缸發動機，整體動力輸出一般，提速較慢，發動機噪音較大，路況不好的時候發動機有異響。”根據大部分網友的反映來看，比亞迪L3的燃油經濟性一般，油耗較低。裝配工藝:內飾做工精細，配置齊全實用；不過也有網友反映行車噪音大、發動機異響問題。安全性:主被動安全配置豐富，整體安全性能比較不錯。售后:維修保養方便，網友反映由于是新車，配件難匹配；個別地區4S服務較差。