方向盤開起來，不軸，轉彎什么的也特別靈活，容易上手。

操控反饋力度適中，現在基本都是電子助力，很輕盈，方向曠量也比較小，基本指哪打哪，得心應手！

這臺車子我覺得在操控上面的話也還是比較不錯的，無論是轉彎掉頭還是日常停車入庫，我覺得這臺車子都不會太困難

個人覺得35的操控還可以，方向盤轉向很輕松，剎車靈敏，比上一輛車強太多。買車的時候對比了好幾個品牌，本來準備買國產某品牌的神車，試駕了一次，車輛在路上的行駛質感真的一般，感覺車子是浮在路面上一般心里發虛。

轉向輕松靈活，指向精準，尤其是倒車，只要角度找的好，一次性停穩，妥妥的。剎車反應靈敏，減速很均勻，感覺很靠譜。日常城區道路大概9左右，國道稍微高一點，不過不會高很多，高速上如果平穩開，節省很明顯。夏天開空調有時候會過12，我記得冬季更高，去年冬天耗油很快。

車子很好開，韓系的車子一直就是開起來比較舒服，車身本來就不是很重，方向盤用起來很順手，而且轉向精準，沒有一點在開大車的感覺，很靈活。

方向盤手感不錯，指向精準，油門和剎車比較靈敏，腳不累，方向盤換擋功能也很好。

在操控方面的話，我覺得方向盤是有助力的，所以格外的輕巧，打起方向的時候完全不吃力，沒有任何困難的感覺

表現不錯,油耗還是可以接受的，我這里基本上城鎮，油耗在9個左右。平時上下班，周末外出游玩都可以，只要舍得加油，速度是隨叫隨到。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且車身的穩定性也不錯，算是一款比較容易殺手的車了。