革命性的內飾改變大幅提升了發現系列產品的內部奢華，質感和舒適性更雅致的外觀和細節處的變化進一步提升了產品的奢華感，但同時還保留了頂級越野性能的功能需求。頂尖越野性能通過全地形反饋系統和陡坡緩降系統進一步改進更提升了發現系列在其細分市場的領先地位。（改進了沙地駕駛控制，加強在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能）“路虎全能高科技”（EnablingTechnology）進一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動/停泊按鈕，全新信息系統和自動提醒裝置。外觀：1,新型前保險杠具有更大的通風格柵，以適應新發動機的更大功率輸出。2,帶LandRover銘牌的側進氣口3,具有運動感的前車燈更突現了這一點；新型LED示寬燈在主燈周圍形成獨特的、標志性的階梯式布局。全新的車輛組合尾燈采用了LED內飾：1,第四代發現（Discovery4）的新內飾采用了平滑、流暢的表面，同時控制鈕的數量和復雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內部環境，但依然保持路虎發現系列標志性的布局風格2,采用的新型LED內部氛圍照明系統使得車廂在入夜之后更添愉悅氣氛3,重新設計的儀表板和控制臺以及豪華質感材料的使用，讓座艙環境更加愜意。”4,新的5英寸TFT駕駛者信息屏，確保以清晰、簡單和友好的方式來傳達關鍵信息新配置-HBA:在黑暗行使條件下，遠光照明能有效提高照明及識別度。HBA大燈遠光輔助在需要時，自動開啟遠光，更能減少駕駛者的疲勞與壓力。通過感光探頭識別周邊環境以及是否會車。會車時自動關閉遠光，以免干擾對方駕駛員。在不需要的時候，亦可手動關閉。新配置-一鍵式啟動/泊車系統一鍵式啟動/泊車系統進入車內，安全系統能夠自動識別智能鑰匙在識別智能鑰匙在車廂內部的前提下，按下儀表臺上的按鈕即可啟動發動機。發動機運轉時，按動該按鈕，以關閉發動機。新配置-全方位車身影像系統全方位車身影像系統新型全方位車身影像系統為駐車、拖車牽引和越野操控帶來便利。該系統使用五個數字攝像頭，將360度范圍內的圖像傳輸到屏幕。攝像頭可在車速不高于18公里/小時（11英里/小時）時持續使用并具有選擇和放大功能，為近距離停車和拖車提供幫助。新配置-全地形反饋適應系統升級1,普通;2,草地/砂礫/雪地;3,沙地[新增];泥濘/車轍;4,巖石行駛[改進加強]全地形反饋適應系統對松軟沙地（最需要動力的路面之一）所推出的“沙地起動控制”功能，使得車輛起步非常容易。牽引控制系統可以根據速度設定車輪打滑幅度，使車輪打滑控制在有限范圍內，從而防止車輪陷入沙地。在圓石路面行駛時，猛烈的懸架節連接活動可能會導致車輛朝錯誤方向過度側傾，因此需要同時制動和加速。第四代發現對巖石行駛程序進行了一項新的改進：當車輛以低于5公里/小時（3英里/小時）的速度在一檔或倒車檔行駛時，會施加輕微制動力。這一輕微制動力減小了車輛的側傾趨向和牽引控制系統的干預，使車輛在巖石地形下行駛更加自如。在第四代發現上，路虎廣受贊譽的陡坡緩降控制系統（HillDecentControl）得到進一步加強，增添了坡道緩釋控制（GradientReleaseControl）功能。

柴油車型有低轉速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強等優勢，完全顛覆了普通商用車的低轉速柴油發動機的概念。帶可變進氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應效率，產生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 雙渦輪增壓發動機首次引入中國市場， 600NM扭矩（牽引力和起步），9.6s/0-100KM，在動力提升的同時，其燃油經濟型性和二氧化碳排放水平也較老款柴油發動機有著大幅提升，并且符合歐 V（EU5）排放要求（2011 年起開始執行），二氧化碳排放量為 244 克/公里，綜合油耗低至 9.3 升/100 公里。內飾方面基于發現系列將大幅提升，提供奢華，質感還有舒適性。外觀上則是進一步提升產品的奢華感，同時保留頂級越野性能的功能需求。還有值得稱道的，路虎汽車專利的全地形反饋系統和陡坡緩降系統進一步改進，改進了沙地駕駛控制，加強在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能。同時，“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 進一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，車輛啟/停按鈕，全新信息系統和自動提醒裝置。。