x5兄弟

　　根據不同廠家的不同優勢，四驅方式也被分為很多種，而且各有特點，在選購四驅SUV的時候，有必要先了解一下常見的三種四驅模式，即分時四驅、適時四驅、全時四驅。　　全時四驅（Full-time 4WD）——全時四驅這種驅動模式不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按一定比例設定在前后輪上，使前后排車輪保持相應量扭矩。全時四驅系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統，就可以在鋪覆路面上順利行駛。　　代表車型：路虎發現4　　作為路虎旗下的一款非常經典的車型，第四代發現一直憑借出色的綜合實力扮演著全時四驅的標桿角色，2014款第四代發現依然延續了前款車型沉穩厚重的形象，充滿硬漢氣息的棱角設計遍布整個車身，讓人一眼就可以認出它的身份，辨識度是相當的高。　　2014款第四代發現的車身尺寸較前款車型沒有發生任何改變，車身側面的整體造型也沒有發生太大的改變，方方正正的線條看上去充滿了安全感。黑色為主體的內飾配合豐富的按鍵以及銀色的裝飾條顯得非常“高大上”。中控臺采用了大量的真皮包裹材質，無論是做工以及用料都非常有檔次。　　全時四驅是發現4全系標配。動力由帶有差速鎖止功能的分動箱分配給前后軸，前橋為開放式差速器，后橋為多片離合器并帶有鎖止功能。除此之外，四個車輪的電子輔助同樣是必不可少的。全地形反饋系統是路虎車型的王牌系統，在第四代發現上這一配置自然不會缺席，無論你在普通、雪地、草地還是沙地，都可以通過這套系統選擇最為適宜的駕駛模式，再配合上可調節電動空氣懸架，那顆愛越野的心很容易澎湃起來。　　動力方面，2014款第四代發現共搭載了3.0T V6雙渦輪增壓柴油發動機和3.0T V6機械增壓兩款發動機，并用3.0T V6機械增壓發動機替代了此前的5.0L V8自然吸氣發動機。傳動方面依然匹配了8速手自一體變速箱，并且將汽油版本的擋把樣式變為了同柴油車型一樣的旋鈕式，這樣更符合路虎家族的統一風格。

現在20~25萬的SUV車市車型還是少，很多人排除日韓的，那么就只有途觀了，科雷傲和科帕奇都是韓國產了進口國內的，這也造成了途觀一直加價的病態。等著 福特的苦瓜、標致的4008，以及雪鐵龍的C4都國產了，這個市場基本上就正常了。這個價位的建議你等等，如果現在需要的話，森林人和途觀吧。不差錢的話，X1也可以考慮，不過價格稍高，空間一般，比較矮。

我最近一段時間也一直關注這個車型：路虎發現第四代，柴油6缸3.0HSE。這個車的價格79.8萬官方參考價，如他們所說的幾乎沒有現車，都要預定，各地的政策和報價也不同，比如陜西西安報價據我了解裸車88萬沒有現車，其它一線城市也都有加價預訂的。你所說的87萬多僅供參考，實際購車上牌下來做好90萬+的準備。車確實非常棒，越野能力首屈一指，全地形反饋系統是它家獨一無二的技術，發現4有S款和HSE款，HSE有4種動力選擇，2.7L6缸柴油，3.0L柴油6缸，4.0L汽油6缸，5.0L汽油8缸。個人認為性價比最好的是3.0L柴油，更富足的話5.0L汽油絕對是不二之選。4.0L和前面說的兩臺發動機都沒法相比，明顯較弱。2.7我沒看好。