性價比就很一般了，70的車，沒得電尾，柏林，香氛！對比性價比還是c300coupe最高，可惜沒得選了，還是比較遺憾

目前由于疫情，奔馳能夠優惠這么大力度，真的少見，長軸比標軸力度更大，基本都在7，8萬的水平，個人覺著是出手買E系最佳時機了閑置期保養舉措

性價比沒什么談的，建議個人用車或者家里多輛車的購買。

噴子太多了，1.5t就不說啥性價比了，反正有錢難買我樂意。對于我這個佛系車手而言，動力夠用就行。

畢竟是進口產品，定價還是偏高，性價比一般吧。不過因為喜歡，車價也就不是最重要的因素了。

進口車嘛 跟國產比的還是貴了一大段但是買個心安吧

進口車嘛跟國產比的還是貴了一大段但是買個心安吧

性價比給4星吧，畢竟奔馳就別談性價比了，相比老款減掉的配置都是我想要的??，少的一萬多寧可不要，另外，現在疫情期間，全球經濟下滑，進口車優惠力度加大，也算是給性價比加分了，奔馳還是奔馳，疫情期間銷量同比還增長，品牌號召力確實厲害，交車那天，一大批車主來提車，我驚呆了。

性價比真的很高，這個車在美國選配完可能也要6萬多刀，跟國內價格已經比較接近了。GLE在美國也就7萬刀出頭，但國內落地要70 了，所以自我安慰在國內買進口四門轎車還是挺劃算的哈哈