北京現代i30只有兩廂的沒有三廂的

剛巧我也打算買這部車呢，最近為它做足了功課，想著等到國慶節促銷就下手呢。我來嘗試回答一下你的問題：首先，北京現代i30，源自現代汽車專為歐洲消費者全新打造的i品牌系列產品，也是現代汽車在德國法蘭克福設計中心設計的歐式后掀背兩廂轎車。其次，安全性高，其歐洲同步車型i30在代表全球最高標準的ENCAP碰撞實驗中獲得五星的優異成績。從空間來看：2650mm的軸距為目前同級別車型最長軸距；4245x1775x1485的寬大車身，足以保證了空間的寬敞舒適。從實用性角度：北京現代i30的人性化配置也異常豐富，比如超大開口的掀背式行李箱門，可完全放倒的后排座椅，靈活布局的座椅組合方式等等，都可以為您營造更大的乘坐及行李空間。另外作為日常用車，就不得不考慮發動機的動力性和燃油經濟性。北京現代i30所搭載的是現代汽車歐洲研發中心最新研發的兩款自然吸氣發動機，排量分別是1．6L和2.0L，能在滿足動力性的同時兼顧燃油經濟性。

說起比POLO大一點、和POLO相仿的車……就是同門的Fabia晶銳了…… 這個車比POLO最大的優勢就是頭部空間大不少，尤其是后排很充裕。高配版增加了許多人性化的小設計，雨刷是無骨的，高配有行車電腦顯示、USB接口和六碟CD。 價格上，低配版比POLO低配價格低（但也少了許多配置），高配版比POLO高配價格高3000（配置有高有低）。 晶銳和POLO是在上海大眾共線生產的，同屬大眾PQ24平臺，發動機、變速箱一致，也采用了激光焊接等制造技術。 但是晶銳的用料不如POLO足（但做工還是不錯的），車頂比POLO軟，關門感覺不如POLO好，儀表盤燈光是全綠色的不太好看，自動檔排檔把也不如POLO來的有檔次，藍牙手機免提系統和后視鏡加熱被列成了選裝包。 ——所以說晶銳的定位和性價比比POLO略低。 再有就是上海大眾斯柯達的4S店比較少。 如果你對空間的要求超過以上晶銳的缺點，并能接受大眾斯柯達品牌（接受度低于大眾，估計二手賣相會不如大眾）、晶銳復古的外觀的話，晶銳會是個好選擇。

I30 8w-12w polo7w-10w 我看你還是買 現代 悅動 好，只要9w-13w ^_^