這個車平時有時去老家農村開,面對一些坑洼的道路表現的也非常不錯,舒適性很好。

底盤很扎實，很整！離地間隙很高，通過性很好，就是懸掛略硬！四驅版的榮放在通過一些坑洼爛路，雨地雪地就很輕松。cvt的變速箱輸出也很平順，開起來沒有頓挫的感覺。方向盤的指向很準，手感輕盈，油門和剎車響應很及時！

操控很棒，我現在停車經常都是直接開進去，因為車身不是非常大，出來時也非常方便，很多大車停不進去的地方我都能輕松停下。

車感不錯,轉向很準沒有虛位,車身比較穩跑快了也沒有飄和偏的感覺,特別有安全感,剎車靈敏,制動距離相對較短,感覺這個榮放的整體操縱起來比較得心應手。

方向盈轉向精準，變道時也很流暢。轉彎半徑比較小，只要不是太窄的路口，都可以一次掉頭過來。

有了電機的加持，起步非常輕盈，駕駛感受輕松順滑，值得一試。

穩定性不錯，CVT無極變速箱，頓挫小，換擋順暢，但缺點是沒爆發力，起步也不快，尤其是等紅綠燈期間，加速表現不太行。

方向盤的大小剛剛好,握把姿勢也是舒服,質感也不錯,比較輕,指向清晰,轉向精準,轉個彎掉個頭還是很容易的,再加上全景影響的配合,進位倒車都難不倒我,操控起來,榮放也和我配合的比較很默契。