朋友有A7,Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕微感覺到小頓挫。【可能因人而異】對于雙離合，不同牌子有不同的叫法：大眾叫DSG，奧迪叫S Tronic。 S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話只說對一半，因為用于奧迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的干式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5上的7速雙離合變速器卻是一款縱置式全時四驅雙離合變速箱，大眾的DSG產品線是沒有這款產品的。兩款橫置式S tronic7速與6速變速器分別可承受250N·m和350N·m，用于前驅轎車不成問題。用在Q5上的縱置式S tronic變速箱能夠承受超過500N·m以上的扭矩。奧迪雙離合特點： 擋位多且承受扭矩更高：除去超級跑車保時捷911以及日產GT-R的雙離合變速器，縱置式S tronic可以承受的扭矩較其他車型更高。橫置式7速雙離合變速器雖然擋位較6速的更多，但其干式結構影響了扭矩傳遞，使之性能不如6速，而S tronic既實現了7段變速又能承受更高扭矩，讓舒適與性能兩者兼得。【有的段落文字來自汽車之家】如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龍人家用的就是大眾的DSG！注意一下變速器的日常使用習慣，車上最不該壞的部位就是變速箱。

超凡的安全——全新奧迪A4L安全動情除了外觀、動力和操控方面的提升，全新奧迪A4L還在安全性方面為駕駛者營造了一個武裝到牙齒的安全駕駛空間。一些獨有技術的運用使得普通的駕駛者在遇到緊急情況時可以在電子設備的配合下達到職業車手的應急反應速度，從而為他們的安全駕駛增添一份有力的保障。“奧迪動態轉向系統”的運用是全新奧迪A4L的一大亮點，該系統可與8.1版本ESP 電子穩定程序緊密配合并提供適時適度的主動轉向介入。這種主動介入會在車輛接近行駛極限、不同摩擦系數路面或低摩擦系數路面制動時發生作用，根據不同的情況自動選擇最佳轉向輔助力、糾正力和轉向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，其反應速度甚至要比富有經驗的職業車手更為迅速，車輛往往無需制動，就可平穩地轉危為安。另外，值得一提的是在全系奧迪A4L當中配以選裝的“奧迪的側向輔助系統”，該系統特別為駕駛者變更車道而設計，該系統在時速大于60公里的情況下自動啟動。位于后保險杠上的兩個雷達傳感器可以掃描A4L身后和側面的后視鏡盲區，所得信號會通過計算機進行分析。若另一輛車從身后快速接近，發光二極管顯示器會作為一種警告在后視鏡框架上閃爍，這樣駕駛者就會發現潛在的安全隱患，從而提高主動行車安全。除此而外，全新奧迪A4L的整車激光焊接長度也從上一代的26米增加到了125米以上，使得該車可以輕松通過歐洲E-NCAP測試，并獲得5星級最高評價。專屬的尊貴——全新奧迪A4L裝備豪華作為一款中型高檔轎車中的標桿，奧迪A4L必然為中國消費者提供了令人心動專屬的豪華裝備，讓駕駛者在駕乘這款新車的時候感受到其獨有的尊貴享受。丹麥世界頂級音響供應商Bang & Olufsen 為A4L 頂配車型提供了10 聲道揚聲器系統。嘹亮的高音，逼真的細節清晰度，精準的聲音還原效果和廣泛而區分精細的頻譜帶來了歌劇院般的極品享受。主動通風前座椅在A4L 上呈現出更高級別車型的豪華體驗。此外，超高標準的豪華自動三區空調也提升了全新奧迪A4L 的豪華品質，區域劃分更為細致的設置可為不同位置的乘員提供精準的溫度調節。檢舉

從技術的角度講沃爾沃的安全是最強的。他們的車是以安全著稱的，而奧迪的話主要是運動性的，然后就是做工很扎實!

這個嘛 無論什么汽車 都不能說完全 安全 不過 這款車的 是很厚道的 支持下