在方向盤上，左邊是音響，右邊上面是空調，下面是調時間的，就是下面的鍵按住不放，多功能顯示屏就會出現一個 菜單，第一個就是調時間的 ，只要再按一下剛才那個鍵就 進入，先調小時，等一下分鐘開始跳動再調分鐘，希望你 能完成。

很多人說漢蘭達不怎么樣，可能是因為漢蘭達銷量太好了吧。2011年這車銷量是9萬多輛，比一些熱門的緊湊級SUV銷量都好，你覺得這么多買車的車主都不如那些說漢蘭達不好的人懂車嗎？

漢蘭達絲毫沒有傳統SUV的粗獷與豪邁，內部空間的寬敞與多變對于多人家庭有著很強的吸引力。由于其使用的是轎車底盤，這就注定了這款車在越野能力方面的欠缺，除了多功能以外，多用途以及舒適性才是它最主要的目的。漢蘭達無論是懸掛、轉向精準度、制動的調教，都更像是一輛轎車的風格，它還是更適合在城市中游走。漢蘭達2.7的工信部綜合油耗為9.9升百公里，實際油耗基本可以乘以1.2,

長按時鐘的H鍵來調節小時 長按M鍵來調節分鐘