雖然這臺車子的價格并不是很貴但是它在舒適性這方面表現的還是挺不錯的，就連我媳婦兒那種特別嬌氣的人都夸贊它坐的很舒服，能得到我媳婦兒的認可我就感覺這臺車子的舒適度還是蠻高的，不僅座椅的填充物很充足平常坐上去對于腰部的支撐性很好讓我這種有腰傷的人很喜歡，而且這臺車子的隔音能力也很棒，平時開著它出門都能帶來一個很安靜的駕駛乘坐體驗，對此我和我媳婦兒還是很滿意的。

我感覺這輛車子的舒適性還是挺高的，座椅是非常的舒服的，不管是從它的厚實度柔軟度來說，還是從包裹性來講都非常的好，坐在座椅上感覺還是挺享受的，而且它的減震效果挺不錯的，尤其是車子在走一些比較崎嶇的路段的時候，也不會感覺太顛簸，隔音效果也做得非常不錯，提高了車子的整體舒適性，

舒適性的這個問題一般吧，因為減震不是特別的好，而且我也不追求什么舒適性，只要座椅可以就行了。

舒適性自然不用說，空間大的話不管是開車人的駕使感，還是坐車人的一個乘坐感，我覺得都肯定有很好的體驗。

舒適性的話，我覺得駕駛起來還是很舒服的，而且空間也夠大，所以日常乘坐方面給人的感覺也是比較舒服的。所以這兩點還是比較好的，但是這個懸架稍微的有一些硬，所以走一些爛路或者說過一些減速帶的時候就不會那么的舒服，所以說這方面都有待提高。再一個我覺得他做得比較好的地方，其實座椅還是挺不錯的，一個舒適的座椅可以過濾到很多減震上的不舒適。

舒適性高。對于乘坐的人來說，就像是整個人窩在大沙發里似的。而且由于內部空間大，所以身體舒展度高，人也不會覺得壓抑。

漢蘭達座椅很舒服，座椅特別有彈性，真皮座椅坐起來就是舒服，還有座椅加熱功能，這樣舒適的開車環境真不錯。空調出風口設計很喜歡，吹出來的風沒有任何塑料異味。

整輛車舒適性特別棒，漢蘭達不管是座椅還是空間以及視野、平穩性都挺好的，車的舒適性絕對沒有問題。我開了兩個月漢蘭達之后再去開普通家用轎車，會覺得普通家轎特別不舒適。

舒適性方面的話，這臺車子我覺得表現的挺到位的，他的座椅非常的柔軟，對得起他的價格，而且隔音降噪能力也比較突出

懸架還是比較軟的，開拆有種開船的感覺，爛路的時候非常的舒服，而且豐田的空調真的是非常涼涼的，非常快，高速120胎噪也不是很明顯，全車隔音做得非常好