操控這塊卡羅拉給我的驚喜還是非常大的。沒有像以前那種豐田的車型方向盤和剎車的虛位那么大。

操控感還是可圈可點的，獨立懸掛外加全速巡航等操控輔助設備都挺好用的，如果可以多一個倒車雷達就完美了。

車子在提速和降速的時候都是超級穩定的，新手操作不陌生，油門和剎車的力度很好控制。踏板比較平整，尤其是堵塞和超車路面，操控車子難度不大，很有底氣。

他不僅是一個追求速度的車子，更是一個追求安全感和穩定性的車子。方向盤比較靈敏，握感還有輕重都是適中的。車身電子穩定系統十分全面，開車轉彎的時候沒有明顯的側傾。

操控一開始有點不習慣后來慢慢習慣還可以

操控是挺簡單，方向盤很穩重，而且剎車也比較的靈敏，油門給的也比較快，所以用車的時候，整個車子協調性比較好

卡羅拉這臺車的操控表現還是挺不錯的，方向盤不重，單手就能夠操控。而其油門剎車的響應也特別迅速。

個人不太會形容一臺車的操控有多么好，我只知道我開著這臺車挺舒服就行了。

卡羅拉雙擎在操控方面卻并沒有很好的體現。其原因主要在于該車的后懸掛并沒有采用獨立懸掛，所以顛簸感覺還是比較嚴重的。