方向盤的手感還是非常棒的，開起來也都非常的舒服。卡羅拉這款車感覺行駛起來還是非常軟的。

在急轉彎的時候，緊握方向盤，車身很穩定，輕輕松松就能拿下。轉向的手感是低速輕盈，高速穩健，給我的感覺，力度剛剛好。

操控上沒有什么壓力，這款車很容易駕駛，而且在操控配置上也很齊全，倒車雷達給我帶來很大的便利性，即使不看后視鏡也能滿足倒車的需求。

操作來說卡羅拉還是相當的簡單，整個操作臺的設計簡單大方，操作起來智能靈敏

卡羅拉的操控性是我最喜歡的，開起來非常靈活，方向盤第一次用起來就很上手，自己是新手，第一次上路摸著這方向盤就覺得一點不慌，挺穩的。

在駕駛過程當中我能夠感受到它底盤真的非常的扎實穩重，所以車輛不會有那種抖動和輕飄飄的情況出現。

卡羅拉操控緊扣“易駕”主題，方向盤手感以輕為主，變速箱以模擬10擋得無極變速為主，雖本次推出一款手動擋，只是為了滿足小眾操控愛好者的需求，整體還是追求簡單，清晰明了的方向感和細膩的路感都是對駕駛的易化。

剎車的腳踏板設計的很寬，腳感很好，剎車的性能也很好。同時還配置了定速巡航以及發動機啟停技術，增加了車輛的操控性。

操控的一個感覺還是很好的，手感也非常的輕盈，方向盤也非常的容易把控，非常的好開，所以這一點是我非常喜歡的一個地方，因為我覺得有一個比較好上手的車子，然后比較好開的車子是非常重要的一點。