我現在開的是卡羅拉，哥哥的是福克斯。 油耗方面:卡羅拉百公里比福克斯能省1-1.5升左右。卡羅拉7升左右，福克斯8升多。 空間方面:福克斯和卡羅拉的前排空間相差不大，我180個頭，前排坐著正好。后排空間福克斯稍顯大一點點有限。 福克斯的操控性略勝卡羅拉，而且福克斯后懸架比卡羅拉舒適些。安全性嘛，其實都差不多。 卡羅拉的整體性表現不錯，“經久耐用”，基本不出什么毛病。 值得提醒的是，建議您買1.8排量的，油耗和1.6的相差不到半升。1.8的在變速箱和發動機匹配上更加貼合，1.6的跑高速反而廢油，噪聲大(100km/h要在3000轉附近、一檔速比偏大)。 根據個人喜好偏向取舍，如果要是喜歡大空間的話，這個價位還有新軒逸也很不錯哦。 希望能給你幫助。

福克斯操控性都比花冠強出不少，因為他的調較更為出色。至于安全性，福克斯是屬于德國車系的（雖然他是美國品牌），車子皮實，在安全性個人認為福克斯要稍強一些，花冠有點太節約成本了。另外福克斯的制動性能比花冠強了很多；外觀要看你怎么看了，花冠有點太中庸，而且車型比較老，新款的花冠做了一些改變，但是我仍然不喜歡，我比較喜歡福克斯。福克斯動力性能一般，但是由于調較出色，占了不少分，但是花冠的發動機也比較老了，和福克斯比占不了太多的便宜，勝在車身輕，比福克斯省油。花冠是一款非常中庸的車型，各方面都一般般，沒有什么亮點，有點過于控制成本了，怎么去取舍，要看你更看重哪方面了。

新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉在同級別車型中表現出優秀的性價比。舒適性：新世嘉以人性科技為內涵，充分考慮人機工程學原理，讓您隨時一手掌控，盡攬“All in hand”自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優雅與空氣動力學設計，呈現非同凡響的藝術美感。操控：WRC王者底盤，由冠軍團隊進行調校，舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。安全配置：太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障

外觀看個人喜好，內飾中規中矩。剛開了一個月，感覺還好，就是遇到路面不好的時候車子顛簸的很明顯。