一樓 可真會開玩笑 日本輪胎一般？不考慮沒用的愛國因素 日本的輪胎行業世界第一 TOYO東洋輪胎 BRIGESTONE普利司通 YOKOHAMA橫濱輪胎 日本住友輪胎 這些都是改裝界頂頂大名的鞋 TOYO的鞋可以讓保時捷卡宴突破300KG/H普利司通現在掌管著F1賽事 橫濱的胎美國印地卡車賽專用的 就連鄧祿普也被普利司通控股掌管著WRC賽事。 卡羅拉有 米其林 普利司通和鄧祿普可以選擇 尤其米其林 很抗造。卡羅拉的輪胎不錯

　　對于是經常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是靜音筋技術，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進入接地面時橡膠的剛性趨于一致，振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩，改善了噪音。 　　便宜一點的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數量的胎面花紋塊確保了最優的道路接觸和卓越的轉彎穩定性。胎面中央的環向肋條的雙排結構確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩定性和制動性能。開放式內側胎肩具有連續單側溝槽和更多數量的胎面花紋塊，可以降低滾動噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗和卓越的防滑水性能。 　　新卡羅拉的外形和老款其實沒有太多的改動，只是細節上稍稍修飾。中網和大燈的線條變得更修長，大燈增加了煙熏元素，看起來更時尚了。總體風格還是那樣平淡不張揚，還是挺清爽的。尾燈修圓，不過增加了更多的反光元素，與此同時，尾箱蓋的造型也方正有力了。

普通是195/65 R15的輪胎，運動版為205/55 R16的輪胎普利司通，鄧祿普，固特異的3個牌子都有配套如果換一個輪胎，最好請換和其他3個輪胎品牌花紋一樣的輪胎。如果是換的2個的話，最好是前后平行的輪胎是同樣品牌和花紋的希望對你有幫助

具體輪胎評判標準有好多的，您可以參考一下:運動能力: 第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌; 舒適靜音性: 第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力; 耐磨: 第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異; 價格(由高至低): 第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普; 安全系數: 第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌。·