何此類要求航空公司增加追蹤設備的政府行為，都必須必須通過聯合國的國際民用航空組織來頒布，如果該

寶馬的混合動力是德國領先的，但是說實話不如豐田和比亞迪。混合動力還不成熟。寶馬i8在電動模式下只能跑到120km/h就上不去了。現在混合動力最成熟的是比亞迪，因為他的老總就是搞電池出身的，以前在研究所當過研究員的。比亞迪秦，電動模式下最快可以跑到160km/h，而且比亞迪秦的電池穩定性高，不像特斯拉那樣，一上市就接二連三的自燃。雖然比亞迪的混合動力是最成熟的，但是問題還是很多的。當然比亞迪的底盤、做工以及其他方面非常欠缺。再退一步說，不提混合動力車現在技術是否成熟，就談談現在充電設施普及程度的問題就可以說明如果現在不是特別想嘗鮮，并且充電什么的都能自己解決的話，買混合動力車還為時過早。

發動機和主體都是一樣的 最新款國產的5系比進口的軸距長車也要大一些 并且國產的535有旗艦版配置上能比進口（進口最高是豪華版）的多一些 進口5系有GT系列 個人觀點國產的5系偏重于商務進口5系偏重于運動

那一年的車,如果是老款的在設置胎壓的那里面有個PDC.設置一下就好了。