音響效果確實很不錯手扶箱和副駕駛儲物柜，容量都很小。仔細看就會發現做工粗糙，硬件搭配不兼容的地方很多，密封件工藝質量實在是不敢說好。
理論上講，一般汽車懸掛避震器的工作原理是減震活塞內的阻尼油通過活塞接口（小孔）時，速度變慢,產生了阻力，從而產生阻尼效果達到減震的目的。而采用了“MRC”技術的減震活塞中的阻尼油加入了微小的鐵粒，使得阻尼油的“濃稠度”可以根據電流強弱的變化而變化，電流強度越大，阻尼油中的鐵粒產生的阻查看全部>
凱迪拉克賽威的鑰匙使用的是紐扣電池。打開鑰匙外殼方式：紐扣電池的就必須撬動遙控鑰匙的結合縫隙，撬開遙控鑰匙的外殼更換。方法如下： 拆除鑰匙環，用1元硬幣卡在鑰匙上面一個凹槽上面后，用點扳動硬幣（要舍得下手），打開后更換紐扣電池，記得區分正負極（正極下，負極上）。按照原樣安裝到查看全部>
音響效果確實很不錯手扶箱和副駕駛儲物柜，容量都很小。仔細看就會發現做工粗糙，硬件搭配不兼容的地方很多，密封件工藝質量實在是不敢說好。
你那雷克薩斯和賽威比你秀逗啊日本2線車來中國裝B了能跟美系豪華座駕比嗎買賽威不用糾結CTS空間小不適合商務賽威2，0渦輪增壓的動力很好3.0也不錯
這臺2.0TSIDI引擎其實并不陌生，功率調校稍低的版本已經在君威上配備，而SLS賽威上配備這臺，更可以稱得上是同級別最強勁的2.0T發動機，193kw和360nm的表現讓人幾乎可以忘記3.0升V6SIDI引擎的存在了。而這臺2.0T發動機搭配的6速自動變速箱也比較能夠“讀懂”發動機的意圖，通過PAL性能運算程序對換擋時查看全部>
好車，但是和SLS賽威2.0T豪華版比較缺自動折疊反光鏡、并線輔助系統、車輛自帶的導航(但是有安吉星系統可以彌補沒有導航的缺點)、倒車影像等(還有些少的東西，我感覺不重要了)。另外，懸掛系統也不一樣，SLS賽威2.0T精英版懸掛系統夠用了，SLS賽威2.0T豪華版以上懸掛有點奢侈和多余。總結:非常好的車，查看全部>
據我了解，上汽通用汽車金融這次針對凱迪拉克SLS和CTS有三種零利率貸款方案:1.首付只需車價的25%，貸款18個月，就可以享受免息;2.首付車價的50%，貸款12個月，也可享受免息;3.首付車價的1/3，貸款12個月，同樣也可享受免息。看看哪種更適合你咯!
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