日常開起來感覺這個車的操控還是非常靈活的，轉向手感地也比較輕快，這也是這個車的一大優點，還有一點是這個車的底盤感覺非常的扎實，跑高速的過程中感覺整個車的底盤還是非常沉穩的，這也是這個車非常好的個地方。

操控的話我覺得是這輛車子最棒的一點了，非常吸引我。

在360度全景影像和倒車車側預警系統的輔助下這輛車倒車掉頭都挺輕松的，車身也很靈活，我覺得這輛車挺好駕馭的。

我感覺即使是新手也沒有什么難度，因為它的方向盤以及油門和剎車都是比較順滑的。

同級別的很多車子操控感受都不如它，試駕的時候我就能感覺出來，可能是它方向盤設計的比較好比較舒服。

由于采用最新的I-GMP平臺，操控很棒，至少比我之前的K5好很多。側傾不明顯，過減速帶也很有韌性。

操控性能個人感覺還是很優秀的，三種駕駛模式自由切換，而且提供了不少輔助功能，安全性能方面配置也算很全面了。

剛開始操控起來比較吃力，因為這款車的方向盤是偏重一點的那種，所以剛開始不是很適用，但是時間久了，掌握些技巧，開起來還是挺不錯的

車子的操控主要表現在方向盤，方向盤方向盤不僅有很多的功能鍵而且轉向還挺靈敏的。